Bylo to v roce 2007, kdy automobilka Mazda představila na detroitském autosalonu Furai, což v japonštině znamená "zvuk větru". Mazda tak oslavovala 40. výročí svého prvního modelu s rotačním motorem.
Tímto prototypem Mazda ukázala budoucnost nového designu stylu japonské automobilky, takzvaného "Nagare", který byl v následujících letech upraven pro sériovou výrobu.
Stránky Mazda Furai však přesáhly rámec čistě stylistické studie a staly se jakousi pojízdnou laboratoří s rychlostí 300 km/h, v níž měl každý detail specifickou funkční úlohu.
Vůz byl vybaven třírotorovým motorem Wankel R20B poháněným bioetanolem a dosahoval výkonu 450 koní.