KLASSISKE BILER

Bizzarrini Kjara: den italienske konceptbil, der revolutionerede bilens fremtid i 2000

Bizzarrini Kjara er en italiensk konceptbil, der var hovedattraktion på Turin Motor Show i 2000.

Denne prototype havde et barchetta-design med en lav, skarp front. Dens design er en hyldest til den berømte Bizzarrini 5300 GT fra 1960'erne med to luftindtag og et karrosseri i kulfiber og komposit.

Men den virkelige overraskelse ligger i dens hybride fremdriftssystem: En 2387 cm3 Fiat-dieselmotor er kombineret med en 40 kW elmotor for at skabe firehjulstræk.

press office photo
Vi befinder os i år 2000
Bizzarrini Kjara er en konceptbil bygget af det italienske firma Bizzarrini og udstillet i 2000 på Turin Motor Show. Prototypen var kendetegnet ved et karrosseri af barchetta-typen med en lav, skarp front, der var kendetegnet ved store mørke forlygter med et wrap-around-design.
press office photo
Designelementer
Foran er der også to små luftindtag, en reference til den berømte Bizzarrini 5300 GT fra midten af tresserne samt P538S, der blev brugt i racerløb. Langs siden skiller de store luftindtag med finner sig ud, og lige over bæltelinjen stikker den lille forrude og de to styrtbøjler i stål frem. Bagtil kan man se motorhjelmen med 15 trekantede luftindtag til motorkøling. Baglygterne er også trekantede med gennemsigtig plast og en sort maske.
press office photo
Teknologi og materialer
Hele karrosseriet var lavet af kulfiber og kompositmaterialer og var fastgjort til et rørformet chassis, som også var lavet af kulfiber.
press office photo
Dieselmotoren
Kjara var udstyret med en dieselmotor midt bagi. Denne motor, som virkede direkte på bagakslen, var den femcylindrede motor på 2387 cm3, som allerede var monteret i Lancia K og andre modeller fra Fiat-koncernen i disse år.
press office photo
Den elektriske motor og dens funktioner
Forenden var forbundet med en 40 kW elmotor, en motor drevet af en række batterier, der er i stand til at regulere sig selv, hvis et af dem ikke fungerer. Kjara kan køre enten med varmemotorens fremdrift alene, og dermed baghjulstræk, eller med elmotoren alene, og dermed forhjulstræk og nul emissioner, eller med den kombinerede virkning af de to motorer, hvilket gør firehjulstræk muligt.
Kunstgallerier Private samlinger
12/04/2024
skuespillere, sangere og forfattere
12/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.