ELEKTROMOS AUTÓK

YangWang U9, a nagy teljesítményű elektromos szuperautó, amely "ugrik" és három keréken közlekedik

A kínai BYD autógyártó kijelentette, hogy kihívója kíván lenni a Teslának az elektromos autók piacán. Januárban bejelentette, hogy új márkát hoz létre, amely luxusautók gyártásával foglalkozik, többek között a YangWang U9-cel, amelynek részletei egyre inkább nyilvánosságra kerülnek. Ez a szuperautó több mint 1000 lóerős, nulla károsanyag-kibocsátású hajtásláncot kap, amely lehetővé teszi, hogy kevesebb mint 2 másodperc alatt elérje a 100 km/órás sebességet, és körülbelül 700 km-es hatótávolsággal rendelkezik majd.

Ami elképesztő ebben az autóban, az a Disus-X nevű aktív felfüggesztési rendszer, amelyet a világ legfejlettebbjeként írnak le. A BYD Global Twitter-profilján közzétett videón látható, hogy az autó akár kerék nélkül is képes haladni, köszönhetően a Disus-C technológiának, amely a mágnesszelep hatására képes a légcsillapító csillapítását beállítani.

A Disus-A rendszer az autó hasmagasságára hat, 15 centiméteres tartományban. A Disus-P viszont "az első hidraulikus vezérlőrendszer az egész autóra, és különböző paraméterekre hat, lehetővé téve az autó számára, hogy valódi ugrásokat tegyen". Az egyik videón a YangWang U9 még úgy is képes ugrani, hogy néhány centiméterrel felemeli magát a talajról.

press office photo
A BYD luxusautók gyártását tűzte ki célul
A BYD, a megfizethető árú elektromos autók gyártásáról ismert kínai autógyártó bejelentette, hogy egy új márkával tervezi debütálását a luxusautók piacán. Az új kínálatban várhatóan helyet kapó csúcskategóriás járművek között szerepel a YangWang U9 luxus sportautó, amelyről a BYD elképesztő teljesítményt jelentett be.
press office photo
Nulla károsanyag-kibocsátású hajtáslánc több mint 1000 lóerővel.
A YangWang U9 több mint 1000 lóerős, nulla károsanyag-kibocsátású hajtásláncot használ, amelyet négy motor hajt, minden egyes keréknél egy-egy, ami példátlan teljesítményt garantál. Az autó kevesebb mint két másodperc alatt sprintel 0-ról 100 km/h-ra, hatótávolsága pedig mintegy 700 km.
press office photo
Kifinomult aktív felfüggesztés
A YangWang U9 aktív felfüggesztési technológiáját, amelyet Disus-X-nek neveznek, a vállalat a világ legfejlettebbjeként jellemzi, és különböző rendszereken alapul, amelyek szabályozzák a lengéscsillapítást, a talajszabadságot és az autó mozgását.
press office photo
Lenyűgöző videók
A BYD két lenyűgöző videót tett közzé a Twitteren (@BYDGlobal), hogy bemutassa az aktív felfüggesztésben rejlő lehetőségeket, amelyek lehetővé teszik, hogy a YangWang U9 kerék nélkül közlekedjen és néhány centiméterrel felugorjon a talajról.
press office photo
A Disus-C, Disus-A és Disus-P rendszer
A Disus-C rendszer lehetővé teszi a légcsillapító csillapításának beállítását a mágnesszelepre gyakorolt hatás révén, míg a Disus-A rendszer a hasmagasságra hat 15 centiméteres tartományban. A Disus-P rendszer viszont az "első hidraulikus vezérlőrendszert jelenti az egész autó számára", és olyan gyorsan képes hatni a különböző paraméterekre, hogy az autó valóságos ugrásokra képes, lehetővé téve, hogy mind a négy kerék egyszerre néhány centiméterrel megemelkedjen.
press office photo
30 hónapos fejlesztés
A BYD 30 hónap alatt fejlesztette ki a Disus-X rendszert, és 10 millió kilométert tett meg, hogy tesztelje a tartósságát. A technológia, amely szoftveres úton, a levegőn keresztüli frissítésekkel fejleszthető, a legkeményebb állóképességi teszteken is megfelelt.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.