SUPERCAR

Le seul exemplaire de la voiture "la plus dangereuse du monde" vendu aux enchères

Comment oublier la TVR Cerbera Speed 12, véritable monstre de la route, une voiture d'une puissance sans précédent, surnommée la "voiture la plus dangereuse du monde".

Officiellement, elle développait 840 chevaux avec son V12 de 7,7 litres, mais la rumeur veut qu'elle ait produit plus de 1000 chevaux au banc d'essai. En fait, elle était aussi indomptable parce que c'était une voiture très légère, une voiture de piste à homologuer pour la route.

Le 20 mai dernier, la TVR Cerbera Speed 12 a été mise aux enchères et a trouvé un nouvel acquéreur qui a décidé d'investir 750 000 dollars dans cette voiture légendaire.

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TVR Cerbera Speed 12
La TVR Cerbera Speed 12 est un véritable monstre de la route, une voiture d'une puissance sans précédent qui a été surnommée la "voiture la plus dangereuse du monde".
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Un nom légendaire
Tvr Cerbera, un nom très spécial. Hommage à Cerbère, le nom de la "gentille" créature à trois têtes. Selon Dante et sa "Commedia", il s'est rencontré aux portes de l'enfer. Mais c'est aussi le nom de la voiture britannique, produite pendant sept ans seulement entre la fin des années 1990 et 2003. Aujourd'hui, la Tvr Cerbera Speed 12 est une pièce unique.
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Une brève apparition
Présentée au salon de l'automobile de Birmingham en 1996 et conçue à l'origine comme une voiture de course pour affronter la McLaren F1 GTR dans la catégorie GT1 des 24 heures du Mans, elle a connu une carrière de course éphémère. Après quelques apparitions dans le championnat FIA GT, un changement de règlement inattendu l'a mise hors course.
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Un moteur explosif
Dommage, car l'entreprise de Blackpool avait beaucoup investi dans la Speed 12. Le moteur, par exemple, a été créé en assemblant deux moteurs six cylindres en ligne Cerbera Speed Six.
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Un pouvoir presque incalculable
Avec une cylindrée totale de 7,8 litres et 480 ch de part et d'autre, la puissance totale s'élevait à environ 960 ch, ramenée à 800 ch sur le modèle de route. Mais la rumeur dit qu'elle développait plus de 1 000 ch sur les bancs d'essai. En fait, elle était indomptable aussi parce qu'il s'agissait d'une voiture très légère, une voiture de piste à homologuer pour la route.
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Version routière jamais produite
Un modèle dont la production en série n'a jamais eu lieu. Et savez-vous pourquoi ? Parce que feu Peter Wheeler, le propriétaire de TVR à l'époque, a ramené un prototype chez lui un soir. Il en a eu une peur bleue. Le lendemain, il est retourné au bureau et a demandé au personnel d'arrêter le développement d'une version routière.
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Un seul spécimen
Pour un usage routier, la Speed 12 était trop puissante et trop extrême. Les prototypes restants ont été détruits et leurs composants ont été utilisés comme pièces détachées pour les voitures de course. Personne, ni sur route ni sur circuit, ne savourera jamais sa vitesse de plus de 386 km/h, ni même son 0-100 km/h en 3,6 secondes. Personne, ou presque. Un seul exemplaire a survécu et vécu. Celui-là même qui a été vendu aux enchères le 20 mai.
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Vendue aux enchères
Le seul exemplaire de la TVR Cerbera Speed 12 a trouvé un nouvel acquéreur qui a décidé d'investir la somme impressionnante de 750 000 dollars dans cette voiture légendaire.
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Quelques changements
Selon certaines informations, la Speed 12 a été perfectionnée par son propriétaire précédent, le moteur ayant été modifié et de nombreux composants ayant été remplacés par d'autres plus performants.
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Vendu deux fois plus cher que prévu
De nombreux acheteurs ont alors soumis leurs offres, en provenance de divers pays tels que la Suisse, la Nouvelle-Zélande, mais aussi les États-Unis et l'Australie. C'est finalement un acheteur britannique qui l'a emporté au prix de 750 000 dollars, soit deux fois plus que prévu.
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