BIL

Nya Hyundai Kona: större och mer teknisk för att erövra B-SUV-segmentet

Hyundai Kona är tillbaka på den italienska marknaden: den andra generationen av SUV:en är redo att befästa sin kommersiella framgång tack vare en modern look, rikare teknisk utrustning och ett brett utbud av motorer, inklusive hybridmotorer och, i framtiden, en 100 % eldriven version.

Trots den nya modellen har Kona behållit och konsoliderat de egenskaper som gjorde den populär, inklusive dess familjevänliga storlek och futuristiska design.

Upptäck dess funktioner tillsammans med oss på vägen längs Orta-sjöns stränder. Från design till ergonomi visar Kona upp en tillfredsställande mognad.

press office photo
Ett nytt utseende
Hyundai är redo att lansera den andra generationen av Hyundai Kona, en SUV i B-segmentet som är redo att befästa sin kommersiella framgång tack vare de många fördelar och trumfkort som den nya modellen kommer att utnyttja för att möta den allt hårdare konkurrensen. Förutom ett modernt och distinkt utseende har nya Kona en rikare teknisk utrustning och ett utbud av motorer som inkluderar hybridenheter och inom en snar framtid en 100% elektrisk version. Vi körde till stranden av den pittoreska Orta-sjön (Italien) för att uppleva kvaliteterna och egenskaperna hos denna lovande bil för första gången.
press office photo
Ökning i storlek
Trots att nya Kona är en helt ny bil har den förfinat de egenskaper och funktioner som utmärkte den version som den ersätter, och blivit en mer komplett bil tack vare en fullt uppnådd "mognad". För att uppnå detta lyssnade det Seoul-baserade företaget på Kona-ägare, i syfte att förstå vad som kunde förbättras på en redan mycket bra produkt. Först och främst låg fokus på måtten: samtidigt som den fortfarande tillhör B-SUV-segmentet växte nya Kona med hela 15 centimeter i längd och nådde 4,35 meter (4,38 meter för N-Line-versionen på grund av de sportiga stötfångarna). Bredden ökade med 2,5 centimeter till totalt 1,82 meter, höjden uppgick till 1,58 meter och hjulbasen till 2,66 meter.
press office photo
Större bagageutrymme
Bagageutrymmet har också vuxit med cirka 100 liter och erbjuder totalt 466 liter med baksoffan i bruk, den senare är delbar (40/20/40) så att även långa och smala föremål kan stuvas utan att offra så mycket som två baksäten. Den tidigare nämnda ökningen i storlek ger de bakre mer benutrymme, vilket särskilt uppskattas av dem som är upp till sex meter långa.
press office photo
Förbättrad och teknikrik interiör
När man tittar på nya Kona från utsidan kan man se hur dess futuristiska och originella design påminner om den generation den ersätter, samtidigt som den har iögonfallande designlösningar som också påminner om den koreanska tillverkarens senaste designspråk. Först och främst lägger man märke till ljussignaturen som kännetecknas av en lång horisontell LED-lampa, vald för att karakterisera både fram och bak. Resten av ljusklustren är integrerade i de stora hjulhusen. Interiören har genomgått ett verkligt språng framåt: när man kliver in i passagerarutrymmet får man omedelbart intrycket av att befinna sig i en bil i ett högre segment.
press office photo
Motorns räckvidd
Instrumentpanelen har fått en helt ny design och domineras av den dubbla 12,3-tumsdisplayen som är avsedd för den 100% digitala instrumenteringen, med grafik som kan ställas in efter smak och behov, och infotainmentsystemet. Det senare möjliggör kontroll av satellitnavigering, high-fidelity-ljudsystemet och smartphone-anslutning som är kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto. Motorutbudet omfattar en 120 hk bensindriven instegsmotor, en mildhybrid också med 120 hk och en 140 hk fullhybrid i toppen av utbudet. År 2024 kommer en 100 procent eldriven version i två effektvarianter, nämligen 151 och 218 hk.
skådespelare, sångare och författare
26/02/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.