BIL

Nye Hyundai Kona: større og mer teknologisk for å erobre B-SUV-segmentet

Hyundai Kona er tilbake på det italienske markedet: Andre generasjon av SUV-en er klar til å befeste sin kommersielle suksess takket være et moderne utseende, rikere teknologisk utstyr og et bredt utvalg av motorer, inkludert hybridmotorer og, i fremtiden, en 100 % elektrisk versjon.

Til tross for den nye modellen har Kona beholdt og befestet kvalitetene som gjorde den populær, inkludert den familievennlige størrelsen og det futuristiske designet.

Oppdag funksjonene sammen med oss på veien ved Orta-sjøen. Fra design til ergonomi viser Kona en tilfredsstillende modenhet.

press office photo
Et nytt utseende
Hyundai er klar til å lansere andre generasjon av Hyundai Kona, en SUV i B-segmentet som er klar til å befeste sin kommersielle suksess takket være de mange fordelene og trumfkortene som denne nye modellen vil utnytte for å møte den stadig tøffere konkurransen. I tillegg til et moderne og særegent utseende, har nye Kona et rikere teknologisk utstyr og et motorutvalg som inkluderer hybridmotorer og i nær fremtid en 100 % elektrisk versjon. Vi kjørte til bredden av den pittoreske Orta-sjøen i Italia for å oppleve kvalitetene og egenskapene til denne lovende bilen for første gang.
press office photo
Økning i størrelse
Til tross for at den nye Kona er en helt ny bil, har den videreutviklet kvalitetene og funksjonene som kjennetegnet den versjonen den erstatter, og blitt en mer komplett bil takket være en fullstendig "modenhet". For å oppnå dette har det Seoul-baserte selskapet lyttet til Kona-eiere for å finne ut hva som kan forbedres på et allerede svært godt produkt. Først og fremst var det dimensjonene som sto i fokus: Selv om den nye Kona fortsatt tilhører B-SUV-segmentet, vokste den med hele 15 centimeter i lengden til 4,35 meter (4,38 meter for N-Line-versjonen på grunn av sportsstøtfangerne). Bredden økte med 2,5 centimeter til totalt 1,82 meter, høyden ble 1,58 meter og akselavstanden 2,66 meter.
press office photo
Større bagasjerom
Bagasjerommet har også vokst med ca. 100 liter, til totalt 466 liter med baksetet i bruk, og baksetet er delbart (40/20/40) slik at selv lange og smale gjenstander kan stues inn uten å ofre så mye som to plasser. Den nevnte økningen i størrelse gir de bakerste mer benplass, noe spesielt de som er opptil to meter høye setter pris på.
press office photo
Forbedret og teknologisk avansert interiør
Når man ser nye Kona utenfra, kan man se hvordan den futuristiske og originale designen minner om den generasjonen den erstatter, samtidig som den har iøynefallende designløsninger som også minner om den koreanske produsentens nyeste designspråk. Først og fremst legger man merke til lyssignaturen som kjennetegnes av en lang, horisontal LED-lampe som er valgt for å prege både fronten og hekken. Resten av lysklyngene er integrert i de store hjulbuene. Interiøret har tatt et stort sprang fremover: Når man stiger inn i kupeen, får man umiddelbart inntrykk av å befinne seg i en bil i et høyere segment.
press office photo
Motorens rekkevidde
Dashbordet er fullstendig redesignet og domineres av den 12,3-tommers dobbeltskjermen som er dedikert til den 100 % digitale instrumenteringen, med grafikk som kan stilles inn etter smak og behov, og infotainmentsystemet. Infotainmentsystemet gjør det mulig å styre satellittnavigasjon, høykvalitets lydsystem og smarttelefontilkobling som er kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto. Motorutvalget omfatter en innstegsbensinmotor på 120 hk, en mildhybridmotor på 120 hk og en fullhybridmotor på 140 hk. I 2024 kommer en 100 prosent elektrisk versjon i to effektvarianter, nemlig 151 og 218 hk.
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
22/04/2024
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
22/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.