CAR

Nový Hyundai Kona: větší a technologičtější, aby ovládl segment B-SUV

Hyundai Kona se vrací na italský trh: druhá generace SUV je připravena upevnit svůj obchodní úspěch díky modernímu vzhledu, bohatší technologické výbavě a široké nabídce motorů, včetně hybridních jednotek a v budoucnu i 100% elektrické verze.

Navzdory novému modelu si Kona zachovala a upevnila vlastnosti, které jí zajistily popularitu, včetně rodinné velikosti a futuristického designu.

Objevte s námi jeho vlastnosti na cestách na břehu jezera Orta. Od designu až po ergonomii odhaluje Kona uspokojivou vyspělost.

press office photo
Nový vzhled
Hyundai je připraven uvést na trh druhou generaci modelu Hyundai Kona, SUV segmentu B, který je připraven upevnit svůj obchodní úspěch díky mnoha přednostem a trumfům, které tento nový model využije v boji proti stále silnější konkurenci. Kromě toho, že se může pochlubit moderním a osobitým vzhledem, přináší nová Kona bohatší technologickou výbavu a nabídku motorů, která zahrnuje hybridní jednotky a v blízké budoucnosti i 100% elektrickou verzi. Vyjeli jsme na břeh malebného jezera Orta (Itálie), abychom se poprvé přesvědčili o kvalitách a vlastnostech tohoto slibného vozu.
press office photo
Větší velikost
Přestože se jedná o zcela nový vůz, nová Kona zdokonalila vlastnosti a prvky, kterými se vyznačovala verze, kterou nahrazuje, a díky dosažené "dospělosti" se stala komplexnějším vozem. Aby toho dosáhla, naslouchala společnost se sídlem v Soulu majitelům modelu Kona s cílem pochopit, co by se dalo na již tak mimořádně dobrém produktu vylepšit. V první řadě se zaměřila na rozměry: nová Kona sice zůstává v segmentu B-SUV, ale na délku narostla o dobrých 15 centimetrů a dosahuje 4,35 metru (u verze N-Line kvůli sportovním nárazníkům 4,38 metru). Šířka se zvětšila o 2,5 centimetru na celkových 1,82 metru, výška dosáhla 1,58, zatímco rozvor dosáhl 2,66 metru.
press office photo
Větší kmen
Zavazadlový prostor se rovněž zvětšil přibližně o 100 litrů a nabízí celkem 466 litrů při použití zadní sedačky, která je dělitelná (40/20/40), takže lze uložit i dlouhé a úzké předměty, aniž by bylo nutné obětovat až dvě zadní sedadla. Díky zmíněnému zvětšení mají cestující vzadu více místa pro nohy, což ocení zejména ti, kteří jsou vysocí.
press office photo
Vylepšený a technologicky bohatý interiér
Pokud se zaměříme na estetiku, při pohledu na novou Konu zvenčí můžeme ocenit, že její futuristický a originální design připomíná design generace, kterou nahrazuje, a zároveň přináší poutavá designová řešení, která rovněž připomínají nejnovější designový styl korejského výrobce. V první řadě si všimneme světelného podpisu, který se vyznačuje dlouhou horizontální LED diodou, zvolenou pro charakteristiku přední i zadní části vozu. Zbytek světelných skupin je integrován do velkých podběhů kol. Interiér prodělal skutečný skok vpřed: při vstupu do prostoru pro cestující má člověk okamžitě dojem, že se nachází ve voze vyššího segmentu.
press office photo
Rozsah motoru
Přístrojová deska byla zcela přepracována a dominuje jí 12,3palcový duální displej určený pro 100% digitální přístroje s grafikou, kterou lze nastavit podle vkusu a potřeby, a informační a zábavní systém. Ten umožňuje ovládání satelitní navigace, vysoce kvalitního audiosystému a připojení chytrého telefonu kompatibilního s Apple CarPlay a Android Auto. Nabídka motorů zahrnuje základní benzinový motor o výkonu 120 k, mild-hybridní motor rovněž o výkonu 120 k a full-hybridní motor o výkonu 140 k na vrcholu nabídky. V roce 2024 přijde stoprocentně elektrická verze ve dvou výkonových variantách, a to 151 a 218 k.
novinky o velkých hollywoodských hercích
22/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.