Titulní strana

Žebříček deseti nejbohatších lidí světa v automobilovém průmyslu

Svět automobilů zažívá na pozadí celé této nové zelené vlny, která zaplavuje trh, druhé mládí a umožňuje i magnátům v tomto oboru díky jejich investicím neuvěřitelně zbohatnout. Kdo jsou však nejbohatší lidé na světě v automobilovém průmyslu?

SkyTG24 sestavil speciální žebříček těchto lidí, nejbohatších lidí světa v automobilovém průmyslu. To, co z něj vyplývá, je poměrně předvídatelné a vypovídá o dominanci Číny a USA nad Evropou. Více než polovina nejbohatších lidí pochází z čínských společností, až na několik drobných výjimek.

A jestliže přítomnost magnáta z Tesly (Elon Musk), není překvapivá, některá další jména už tak zřejmá být nemusí.

Getty Images
Žebříček 10 nejbohatších lidí světa v automobilovém průmyslu
Svět automobilů zažívá na pozadí celé této nové zelené vlny, která zaplavuje trh, druhé mládí a umožňuje i magnátům v tomto oboru díky jejich investicím neuvěřitelně zbohatnout. Kdo jsou však nejbohatší lidé na světě v automobilovém průmyslu?SkyTG24 sestavil speciální žebříček těchto lidí, nejbohatších lidí světa v automobilovém průmyslu. To, co z něj vyplývá, je poměrně předvídatelné a vypovídá o dominanci Číny a USA nad Evropou. Více než polovina nejbohatších lidí pochází z čínských společností, až na několik drobných výjimek.A jestliže přítomnost magnáta z Tesly (Elon Musk), není překvapivá, některá další jména už tak zřejmá být nemusí.
Getty Images
Elon Musk (1971)
Je majitelem Tesly, Twitteru a Starlink, jakož i mnoha dalších společností z různých odvětví, a patří tak k nejbohatším mužům na světě. Elon Musk se vyznačuje extravagantním chováním a jeho současný majetek se pohybuje kolem 182,9 miliardy USD.
Getty Images
Robin Zeng (1968)
Zeng je zakladatelem společnosti Contemporary Amperex Technology, jednoho z největších světových dodavatelů baterií pro elektromobily. Tato společnost dodává elektrické baterie pro největší světové výrobce automobilů, jako jsou BMW a Wolkswagen. Její aktiva se pohybují kolem 32,2 miliardy USD.
Getty Images
Susanne Klatten (1962)
Jediná ženská zástupkyně v této top ten, je nejbohatší ženou v Německu, vlastní přibližně 19 % automobilky BMW.
Getty Images
Stefan Quandt (1966)
Když se řekne, že peníze zůstávají v rodině... Stefan Quandt je bratrem Klatten, a je místopředsedou dozorčí rady německé automobilky. Vlastní také 23,6 % akcií BMW a jeho majetek se odhaduje na 24,1 miliardy dolarů.
Getty Images
Wang Chuanfu (1966)
Chuanfu Byd je majitelem a zakladatelem společnosti Byd, která je vycházející hvězdou čínské elektromobility. Chuanfu spoluzaložil v polovině devadesátých let jako společnost vyrábějící dobíjecí baterie. K dnešnímu dni, jak uvádí SkyTG24, činí jeho majetek přibližně 18,6 miliardy USD.
Getty Images
Li Shufu (1963)
Příjemnou rozmanitost na čínské automobilové scéně představuje Li Shufu, předseda představenstva Geely Automobile Holdings, jednoho z největších čínských výrobců automobilů a jednoho z mála, který není kontrolován státem. Její majetek činí 18,3 miliardy USD.
Automobile Italia - Flickr.com
Huang Shilin (1967)
Vraťme se nyní k již zmíněné společnosti Contemporary Amperex Technology, která dodává čínské baterie pro průmysl elektromobilů a kterou založil Robin Zeng (na druhém místě). Shilin byl viceprezidentem této společnosti, který v roce 2022 odstoupil z představenstva. Jeho majetek podle všeho činí 14,6 miliardy dolarů.
Getty Images
Wei Jianjun (1964) a rodina
Jianjun je šéfem největšího čínského výrobce SUV, Great Wall Motor. Společnost vlastní od roku 1990 poté, co ji převzal od již existující společnosti. Jeho majetek činí přibližně 13,3 miliardy USD.
By Alexander Migl - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12865959
Lu Xiangyang (1962)
Lu Xiangyang je bratrancem Wang Chuanfu (zde na pátém místě), majitele a zakladatele Byd. Lu Xiangyang pracoval v People’s Bank of China  a v roce 1995 se svým bratrancem založil Byd. Jeho současný majetek činí 13,2 miliardy dolarů.
Getty Images
Shahid Khan (1950)
Khan koupil dodavatele autodílů Flex-N-Gate. Za svůj úspěch vděčí zavedení jednodílných nárazníků pro nákladní automobily. Dnes má společnost 69 závodů a více než 25 000 zaměstnanců. Její čisté jmění je oceněno na 12,1 miliardy dolarů.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.