COCHES ELÉCTRICOS

Lynk & Co 08: el híbrido enchufable con 544 CV y más de 200 km de autonomía eléctrica

El nuevo SUV de Geely, el Lynk & Co 08, promete superar todas las expectativas: con 544 CV y una autonomía eléctrica de más de 200 km, es un coche híbrido enchufable sin rival.

La batería de óxido de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 39,6 kWh garantiza una capacidad superior a la de los coches híbridos enchufables vendidos en Europa.

El sistema de propulsión híbrido, denominado "E-Motive EM-P" por Lynk & Co, consta de dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y un motor de gasolina 1.5 turboalimentado de tres cilindros, y la potencia total del sistema alcanza los 400 kW (544 CV).

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El nuevo SUV híbrido enchufable de Geely
Geely es una empresa china activa en la industria automovilística que, gracias a la adquisición de marcas prestigiosas como Volvo y Polestar, ha dado un salto cualitativo en la producción de automóviles. Sin embargo, la marca Geely también tiene su propia línea de SUV y, entre ellos, prepara el lanzamiento del nuevo Lynk & Co 08, un híbrido enchufable basado en la plataforma CMA.
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Las especificaciones técnicas del nuevo Lynk & Co 08
El nuevo Lynk & Co 08 es un SUV de tamaño medio que mide 4,82 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,68 metros de alto. Las especificaciones técnicas muestran que el vehículo está equipado con una batería de óxido de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 39,6 kWh, una capacidad superior a la de las baterías más grandes de los coches híbridos enchufables vendidos en Europa. La autonomía eléctrica declarada es de 245 km en el ciclo de homologación chino CLTC, lo que podría traducirse en más de 200 km en el ciclo europeo WLTP.
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El sistema de propulsión híbrido
El sistema de propulsión híbrido, denominado "E-Motive EM-P" por Lynk & Co, consta de dos motores eléctricos, tracción total y un motor de gasolina 1.5 turboalimentado de tres cilindros. La potencia total del sistema alcanza los 400 kW (544 CV) y el par máximo llega a 900 Nm.
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La plataforma básica
La arquitectura básica del Lynk & Co 08 es la CMA 2.0, la segunda generación de la plataforma modular CMA de Geely, la misma que se utilizará en el nuevo Volvo XC60 y que, en su primera versión, se encuentra en el Volvo XC40, Lynk & Co 01 y Polestar 2.
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Precios y motores
Aún no se han anunciado los precios chinos del Lynk & Co 08, ni mucho menos los de la versión europea que llegará en 2024. Aún no se sabe si habrá otros motores mild hybrid o enchufables con diferentes niveles de potencia y tamaños de batería.
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Listo para conquistar Europa
El nuevo Lynk & Co 08, un híbrido enchufable basado en la plataforma CMA, promete una potencia de 544 CV y una autonomía eléctrica de más de 200 km. Gracias a la plataforma modular CMA de Geely, Lynk & Co 08 se presenta como un vehículo de última generación que responde a las necesidades de quienes buscan prestaciones compatibles con la sostenibilidad medioambiental. El precio de venta y las opciones de motorización se revelarán en los próximos meses, en función de los mercados de destino.
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