BIL

Lexus LBX: den nye kompakte crossoveren som vil erobre Europa

Lexus går inn i et av de mest populære segmentene i Europa med LBX, en kompakt crossover som skal skille seg ut fra konkurrentene.

LBX har arvet Yaris Cross-plattformen og har fått et avstivet karosseri, bredere sporvidde og et oppgradert batteri til drivlinjen full hybrid som øker effekten og rekkevidden i elektrisk modus.

Men der Lexus LBX virkelig gjør en forskjell, er i kupeen, med en opphøyet midtkonsoll som gir følelsen av å sitte i en bil av høyere klasse.

Tilgjengelig fra februar 2024, og prisen forventes å ligge på rundt 35 000 euro.

press office photo
Designet i Europa for Europa
Lexus presenterer sin nye kompakte crossover LBX, som går inn i et av de mest populære segmentene på det europeiske bilmarkedet. Målet er å øke den japanske produsentens tilstedeværelse i våre markeder. LBX arver plattformen fra Toyotas Yaris Cross, men har viktige tekniske og designmessige forskjeller.
press office photo
Under panseret
Mekanikken i Lexus LBX består av en oppdatert full hybrid drivlinje, bestående av en 1,5-sylindret 3-sylindret sugemotor kombinert med en elektrisk enhet og CVT-girkasse. Effekten er 136 hk og dreiemomentet 185 Nm, mens det nye nikkel-metallhydridbatteriet (NiMH) støtter elmotoren bedre under akselerasjon, noe som øker bilens muligheter for helelektrisk kjøring. Firehjulsdrift er også tilgjengelig med en ekstra elektrisk motor på bakakselen.
press office photo
Utforming
Designen på Lexus LBX skiller seg fra resten av serien. Fronten har et nytt timeglassmotiv med et element som forbinder de to frontlyktene. Siden er preget av to ribber i dørområdet og kjennetegnes av den blanksvarte C-stolpen. Baksiden har enkle former med horisontale linjer som understreker bilens bredde, og en frontlykt som består av en lang stripe med lysdioder.
press office photo
Interiør
Kupéen i LBX er en av bilens sterke sider, med komfortable seter og en kjøreopplevelse som minner om biler i høyere klasser. Den opphøyde midtkonsollen gir en følelse av å sitte i en større bil, med praktiske oppbevaringsrom øverst og nederst.
press office photo
Infotainment
Det teknologiske utstyret lever opp til forventningene, med alle nivå 2-assistenter for halvautonom kjøring og et moderne multimediesystem med berøringsskjerm med en diagonal på 9,8 tommer.
press office photo
Omtrentlig pris
Plassen om bord i Lexus LBX er tilstrekkelig for alle passasjerene, men det femte setet er ukomfortabelt på grunn av den høye og stive sittestillingen. Bagasjerommet har en kapasitet på 332 liter, noe som er tilstrekkelig for segmentet. Lexus LBX kan bestilles fra oktober neste år, og de første leveransene er planlagt til februar 2024. Prislisten er ennå ikke kjent, men den forventes å starte på rundt 35 000 euro.
Nyheter om de store Hollywood-skuespillerne
17/06/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.