VOITURE

Lexus LBX : le nouveau crossover compact qui veut conquérir l'Europe

Lexus entre dans l'un des segments les plus populaires en Europe avec le LBX, un crossover compact qui vise à se démarquer de la concurrence. 

Héritant de la plateforme de la Yaris Cross, le LBX a une carrosserie plus rigide, des voies plus larges et une batterie améliorée pour le groupe motopropulseur hybride complet qui augmente sa puissance et son autonomie en mode électrique. 

Mais là où le Lexus LBX fait vraiment la différence, c'est dans l'habitacle, avec une console centrale surélevée qui donne l'impression d'être dans une voiture de classe supérieure. 

Disponible à partir de février 2024, son prix devrait avoisiner les 35 000 euros.

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Conçu en Europe pour l'Europe
Lexus présente son nouveau crossover compact LBX, qui entre dans l'un des segments les plus populaires du marché automobile européen. L'objectif est d'accroître la présence du constructeur japonais sur nos marchés. Le LBX hérite de la plateforme de la Yaris Cross de Toyota, mais présente d'importantes différences techniques et stylistiques.
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Sous le capot
La mécanique du Lexus LBX consiste en un groupe motopropulseur hybride complet actualisé, composé d'un moteur 3 cylindres atmosphérique de 1,5 litre associé à une unité électrique et à une boîte de vitesses CVT. La puissance du système atteint 136 ch et le couple 185 Nm, tandis que la nouvelle batterie nickel-métal hydrure (NiMH) soutient mieux le moteur électrique lors des accélérations, élargissant ainsi la capacité de conduite tout électrique de la voiture. La transmission intégrale est également disponible avec un second moteur électrique placé sur l'essieu arrière.
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Conception
Le design du Lexus LBX est différent de celui du reste de la gamme. L'avant présente un nouveau motif en sablier, avec un élément reliant les deux phares. Les flancs sont marqués par deux nervures au niveau des portes et se distinguent par le pilier C noir brillant. L'arrière présente des formes simples avec des lignes horizontales qui soulignent la largeur de la voiture et un phare composé d'une longue bande de LED.
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L'intérieur
L'habitacle du LBX est l'un des points forts de la voiture, avec des sièges confortables et une expérience de conduite qui rappelle celle des voitures de classe supérieure. La console centrale surélevée donne l'impression d'être dans une voiture plus grande, avec des compartiments de rangement pratiques en haut et en bas.
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Infotainment
L'équipement technologique est à la hauteur des attentes, avec tous les assistants de conduite semi-autonome de niveau 2 et un système multimédia moderne à écran tactile d'une diagonale de 9,8 pouces.
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Prix non officiel
L'espace à bord du Lexus LBX est suffisant pour tous les occupants, mais la cinquième place est inconfortable en raison de la position d'assise surélevée et rigide. Le coffre a une capacité de 332 litres, ce qui est suffisant pour le segment. Le Lexus LBX sera disponible à la commande à partir d'octobre prochain, les premières livraisons étant prévues pour février 2024. La liste des prix n'est pas encore connue, mais elle devrait débuter aux alentours de 35 000 euros.
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