スーパーカー

ダッジ・チャレンジャーSRTデーモン170、世界最強のマッスルカーが1,040psを「爆発」させる

Dodge は、世界で最も速く、最もキビキビと動き、最もパワフルなmuscle car を Dodge Challenger SRT Demon 170の名で発表しました。 

特別な「Last Call 」シリーズの7番目の最新モデルは、Las Vegas Motor SpeedwayのThe Stripのもと、Dodge Last Call Powered by Roadkill Nights Vegas フェスティバルで発表されました。

最高出力1040ps/6500rpm、最大トルク1281Nm/4200rpmを誇る新しいChallenger SRT Demon 170 は、0からわずか1.66秒で96km/hに到達します。

また、Demon 170 は、E10燃料を使用して913 hpと1098 Nmを達成することができます。

photo press office
V8への究極のオマージュ
Dodge は、電気自動車に移行する前に、伝説の V8 エンジンを称え、「Last Call 」と呼ばれる 7 つのモデルシリーズを発表しています。これらの特別仕様の最新モデルは、Drag Race を圧倒するように設計されたDodge Challenger SRT Demon 170 です。
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圧倒的なパワー
Demon 170 の 6.2 V8 は、電気的なサポートなしで 1040 hp と 1281 Nm という素晴らしい数値を発揮します。この出力は、E85エタノールを使用して実現した先代モデルDemon の852psを凌ぐものです。
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記録的なパフォーマンス
95(以上)オクタン価のガソリンでも、Demon 170は912psと1100Nmを発揮します。最大出力では、停止状態から400メートルを8.91秒で走行し、出口速度は244km/hに達します。
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世界最速のクルマ
Demon 170 は、0-60 mph (0-96.5 km/h) の加速時間は1.66秒を誇り、電気自動車Aspark Owl をも凌ぐ世界最速の車という非公式ではあるものの、称号を得ることができました。
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メカニカルな進化を遂げる
Dodge Demon 170 の機構を全面的に見直し、カムシャフトのみを確認しました。容積圧縮機は2.7リットルから3リットルに、吸気圧は21.3psiにアップしています。
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卓越したトランスミッション
パワーは、アップグレードされた8速オートマチックトランスミッション(TransBrake 2.0 )を介して後輪に伝えられ、Drag Race のスタンディングスタートに対応するのに適しています。
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効果的なコントロール
エタノールの割合が自動的に車両のインストルメントクラスターに表示され、燃料中にかなりの割合のエタノールが検出された場合は、クラスターにガソリンポンプのアイコンが表示されます。
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Drag Modeがある
Drag Mode モードは、新型Dodge Challenger SRT Demon 170 に用意された3つの走行モードの1つで、オプションCustom とAuto (Street) とともに、トランスミッション、paddle 、トラクションコントロール、サスペンション、ステアリングなどの車両性能パラメータの総合メニューを変更、カスタマイズすることができます。
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セットアップとタイヤはdragsterから
Demon 170 は、クラシックなDemon とは異なるセットアップで、315/50 R17 のリアタイヤMickey Thompson ET Street R と 245/55 R18 のフロントタイヤを装着し、直進性を向上させるように設計しています。
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あらゆるニーズに対応するオプション
Dodge は、アルミニウム合金やカーボンファイバー製ホイール、軽量化されたホイールアーチ、軽量化のための様々な要素の削除などのカスタマイズオプションを提供しています。ラグジュアリー志向の方には、レザーシートやAlcantara を用意しています。
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価格と在庫状況
発注希望の人は、非常に急いでください。ダッジDemon 170は、2023年7月から12月にかけて、米国向けに3,000台、カナダ向けに300台 、早ければ3月27日に注文を締め切る予定です。定価は$96,666( 90,239 euro、仕向地料、税金別) 。
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