SUPERCAR

Dodge Challenger SRT Demon 170, maailman tehokkain muskeliauto "räjähtää" 1040 hv:llä

Dodge esitteli maailman nopeimman, reippaimman ja tehokkaimman muskeliauton nimellä Dodge Challenger SRT Demon 170.

Erityisen "Last Call" -malliston seitsemäs ja uusin malli esiteltiin Dodge Last Call Powered by Roadkill Nights Vegas -festivaalilla Las Vegasin The Stripillä The Strip Motor Speedwaylla.

Uuden Challenger SRT Demon 170:n 1040 hv:n teho 6500 kierroksella minuutissa ja 1281 Nm:n maksimivääntömomentti 4200 kierroksella minuutissa mahdollistavat 96 km/h nopeuden nollasta lähdettäessä vain 1,66 sekunnissa.

Demon 170 saavuttaa myös 913 hv:n ja 1098 Nm:n tehon käyttämällä E10-polttoainetta.

photo press office
Perimmäinen kunnianosoitus V8:lle
Ennen kuin Dodge siirtyy lopullisesti sähkökäyttöön, se juhlistaa legendaarista V8-moottoria seitsemän mallin sarjalla nimeltä "Last Call" . Uusin näistä erikoisversioista on Dodge Challenger SRT Demon 170, joka on suunniteltu hallitsemaan Drag-kisoja.
photo press office
Ennennäkemätön voima
Demon 170:n 6.2 V8 tarjoaa vaikuttavia lukuja: 1040 hv ja 1281 Nm ilman sähköistä tukea. Tämä teho ylittää edellisen Demonin 852 hv:n tehon, joka saavutettiin E85-etanolilla.
photo press office
Ennätyksellinen suorituskyky
Jopa 95-oktaanisella (tai korkeampioktaanisella) bensiinillä Demon 170 tuottaa 912 hv ja 1100 Nm. Maksimiteholla se kulkee 400 metrin matkan paikaltaan 8,91 sekunnissa, ja sen lähtönopeus on 244 km/h.
photo press office
Maailman nopein auto
Demon 170:n kiihtyvyys 0-60 mph (0-96,5 km/h) on 1,66 sekuntia, mikä antaa sille maailman nopeimman auton epävirallisen tittelin ja ohittaa jopa sähköisen Aspark Owlin.
photo press office
Mekaaninen kehitys
Dodge tarkisti Demon 170:n koko mekaniikan ja vahvisti vain nokka-akselin. Tilavuuspuristinta on kasvatettu 2,7 litrasta 3 litraan ja polttoaineen painetta on nostettu 21,3 psi:iin.
photo press office
Erinomainen voimansiirto
Voima siirretään takapyörille päivitetyn 8-vaihteisen automaattivaihteiston kautta, jossa on TransBrake 2.0, joka on ihanteellinen Drag Race -kilpailun seisontastarttien käsittelyyn.
photo press office
Tehokas valvonta
Etanoliprosentti näkyy automaattisesti ajoneuvon mittaristossa, ja polttoainepumpun symboli näkyy mittaristossa, kun polttoaineessa havaitaan merkittävä etanoliprosentti.
photo press office
On olemassa vetotila
Drag Mode on yksi uuden Dodge Challenger SRT Demon 170:n kolmesta ajotilasta, ja sen sekä Custom- ja Auto (Street) -vaihtoehtojen avulla kuljettajat voivat muokata tai mukauttaa kattavaa valikkoa ajoneuvon suorituskykyparametreja, mukaan lukien voimansiirto, paddle shifterit, luistonesto, jousitus ja ohjaus.
photo press office
Dragsterin asetukset ja renkaat
Demon 170:ssä on erilainen kokoonpano kuin klassisessa Demonissa, ja se on varustettu Mickey Thompson ET Street R -renkailla, joiden koko on 315/50 R17 takana, ja 245/55 R18 eturenkailla, jotka on suunniteltu parantamaan suoraviivaista suorituskykyä.
photo press office
Vaihtoehtoja jokaiseen tarpeeseen
Dodge tarjoaa räätälöintivaihtoehtoja, kuten alumiiniseos- ja hiilikuituvanteet, kevyemmät pyöräkotelot ja mahdollisuuden poistaa erilaisia elementtejä painon vähentämiseksi. Ylellisyyttä suosiville on saatavilla nahka- ja Alcantara-istuimet.
photo press office
Hinta ja saatavuus
Niiden, jotka haluavat tilata oman esimerkkinsä, on syytä tehdä se hyvin nopeasti. Dodge suunnittelee valmistavansa 3 000 Demon 170:tä Yhdysvaltoihin ja 300:a Kanadaan heinäkuun ja joulukuun 2023 välisenä aikana, ja tilaukset voidaan tehdä jo 27. maaliskuuta. Se tulee saataville 96 666 dollarin - 90 239 euron - listahinnalla (ilman matkakustannuksia ja veroja).
Matkustaminen ilman varausta
29/02/2024
Matkustaminen ilman varausta
29/02/2024
näyttelijät laulajat ja kirjailijat
26/02/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.