電気自動車

Audi RS e-tron GT Project_513/2:600psのプロトタイプにインスパイアされた特別バージョン

Audi は、わずか75台しか生産されない RS e-tron GT Project_513/2 2023の特別バージョンを発表しました。このバージョンは、 Audi Exclusiveと共同で開発されたもので、購入者はオリジナルのプロトタイプのデザインを思い起こさせる車に乗ることができます。 

RS e-tron GT Project_513/2 は、Audi として初めて、通常プロトタイプのテスト中に混乱を引き起こすために使用されるカモフラージュグラフィックを外装に採用したモデルです。この限定車の組み合わせは、製品のセグメント、世代、スタイルを特定するプロジェクト名から決定されました。

Audi Exclusive のエクステリアには、プロトタイプのレッドとブラックのカラーを使用し、フロントとリアにAudiレッドリングを初めて導入しました。

photo Audi Exclusive
リミテッドエディション
Audi は、電気自動車セダンRS e-tron GT の特別仕様車 を発表しました。これは米国市場向けの75台の限定シリーズで、グローバルテストに使用されたプロトタイプのデザインを踏襲しています。 Project_513/2
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Audi Exclusiveと共同
RS e-tron GT Project_513/2 は、Audi で車のカスタマイズを担当する部署であるAudi Exclusive と共同で開発されました。e-tron GTの Project_513/2 という名前は、製品のセグメント、世代、スタイルを定義するコードの組み合わせに由来しています。この名称は、開発プロセスの初期に作成され、通常は機密事項として扱われます。
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カモフラージュグラフィック
この限定モデルの特徴は、ボディワークを覆うカモフラージュ柄のグラフィックと、赤と黒で描かれた「e-tron 」の文字です。このカモフラージュ・グラフィックは、Audi のモデルで初めて工場から直接提供されたものです。RS e-tron GT Project_513/2 は、カモフラージュ・グラフィックのほかにも、特別な美的要素で区別されています。フロントとリアのAudi リングは、セラミック製ブレーキキャリパーと同様に赤く塗られています。
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スペシャルインテリア
インテリアも、特別仕様車のエクステリアカラーとdesign の要素に呼応しています。インサートは赤と黒で、Audiリングと同じ赤に塗られたエアベントも同様です 。その他、回生ブレーキ制御用ステアリングホイール・パドルを備えた3本スポークのスポーツステアリングホイール、シートベルト、フロアマットにも、赤のディテールが見られます。RSスポーツシートは、コントラストステッチが施されたレザーNappaで覆われています。ダッシュボードは、インフォテインメントとナビゲーション機能を扱う10.1インチdisplay MMI touch response が主役です。
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カーボンインサート
RS e-tron GT Project_513/2 は、プロトタイプの外観を模倣するだけでなく、インテリアのディテールも一部取り込んでいます。ダッシュボードのカーボンファイバー製インサートには、エクステリアと呼応するカモフラージュ・グラフィックが施されています。このグラフィックは、主に手作業で行われる、わずか1000分の数ミリの深さの部分的なマット加工という特許取得済みのプロセスによって得られています。
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標準装備
RS e-tron GT Project_513/2 は、ハニカムステッチを施した RS レザースポーツシートnappa 、ベンチレーション&マッサージ機能付きフロントシート、カーボンファイバー製ルーフ&シル、ライト付きMatrix LED ヘッドライトlaser Audi など、非常に豊富な標準装備を備えています。
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e-tron GTと同じ性能
この特別バージョンは、標準モデルRS e-tron GT と同じ性能を維持し、Audi で最速の電動サルーンとなっています。600ps(overboost では646ps)を発揮する2つの電気モーターを搭載し、0-100km/hの加速は3.3秒です。また、後輪ステアリング、アシストステアリング(Power Steering Plus )、93kWhのバッテリーを搭載し、最大472kmの航続距離を実現しています。
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