Audi představil speciální verzi modelu RS e-tron GT Project_513/2 2023, vyrobenou v pouhých 75 kusech. Tato verze, vyvinutá ve spolupráci s Audi Exclusive, umožňuje zákazníkům řídit vůz, který připomíná design původního prototypu.
Model RS e-tron GT Project_513/2 je prvním modelem Audi, jehož exteriér je opatřen maskovací grafikou, která se obvykle používá k vyvolání zmatku při testování prototypů. Název projektu, který identifikuje segment, generaci a styl produktu, byl použit pro definování kombinace této limitované edice.
Audi Exclusive použila pro exteriér červené a černé barvy původních prototypů a poprvé zavedla červené Audi kroužky na přední a zadní části.
Audi představila speciální verzi svého elektrického sedanu RS e-tron GT, nazvanou Project_513/2. Jedná se o limitovanou sérii 75 kusů pro americký trh, která vychází z designu prototypů použitých pro globální testování.
RS e-tron GT Project_513/2 byla vyvinuta ve spolupráci s oddělením Audi Exclusive, které se zabývá úpravami vozů Audi. Cílem bylo nabídnout verzi bližší původnímu konceptu e-tron GT. Název Project_513/2 vychází z kombinace kódů, které definují segment, generaci a styl výrobku. Toto označení vzniká na počátku vývojového procesu a obvykle zůstává důvěrné.
Charakteristickým znakem této limitované edice je maskovací grafika pokrývající karoserii s nápisem e-tron v červené a černé barvě. Jedná se o první model Audi, který ji nabízí přímo z výroby. Kromě maskovací grafiky se RS e-tron GT Project_513/2 vyznačuje i dalšími exkluzivními estetickými prvky. Kroužky Audi vpředu i vzadu jsou lakovány červeně, stejně jako keramické brzdové třmeny.
Interiér rovněž kopíruje barvy exteriéru a prvky designu speciální verze. Interiéry jsou červené a černé, stejně jako výdechy ventilace, které byly lakovány stejnou červenou barvou jako kroužky Audi. Další červené detaily najdete na tříramenném sportovním volantu s pádly pro ovládání rekuperačního brzdění, na bezpečnostních pásech a na podlahových rohožích. Sportovní sedadla RS jsou čalouněna kůží nappa s kontrastním prošíváním. Přístrojové desce dominuje 10,1palcový displej display MMI touch response 1, který obsluhuje funkce infotainmentu a navigace.
RS e-tron GT Project_513/2 nejenže napodobují vzhled prototypů, ale přebírají i některé detaily jejich interiéru. Prvky z uhlíkových vláken na palubní desce zdobí maskovací grafika, která kopíruje exteriér. Tato grafika je získána patentovaným procesem částečného matování, hlubokého jen několik tisícin milimetru, který se provádí převážně ručně.
RS e-tron GT Project_513/2 má velmi bohatou standardní výbavu, která zahrnuje sportovní kožená sedadla RS nappa s voštinovým prošíváním, ventilovaná a masážní přední sedadla, střechu a prahy z uhlíkových vláken, světlomety Matrix LED se světlem laser Audi.
Speciální verze si zachovává stejný výkon jako standardní RS e-tron GT, nejrychlejší elektrický sedan značky Audi. Se dvěma elektromotory o výkonu 600 k (646 k s overboost) zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 s. Má také řízení zadních kol, asistované řízení Power Steering Plus a baterii o kapacitě 93 kWh, která zajišťuje dojezd až 472 km.