VOITURES ÉLECTRIQUES

Audi RS e-tron GT Project_513/2 : une version spéciale inspirée des prototypes de 600 ch

Audi a dévoilé une version spéciale de la RS e-tron GT Project_513/2 2023, produite à seulement 75 exemplaires. Cette version, développée en collaboration avec Audi Exclusive, permet aux clients de conduire une voiture qui reprend le design du prototype original.

La RS e-tron GT Project_513/2 est la première Audi à présenter un extérieur avec des graphismes de camouflage, habituellement utilisés pour créer la confusion lors des essais de prototypes. Le nom du projet, qui identifie le segment, la génération et le style du produit, a été utilisé pour définir la combinaison de cette édition limitée.

Audi Exclusive a repris les couleurs rouge et noire des prototypes originaux pour l'extérieur, en introduisant pour la première fois des anneaux rouges Audi à l'avant et à l'arrière.

photo Audi Exclusive
Edition limitée
Audi a dévoilé une version spéciale de sa berline électrique RS e-tron GT, appelée Project_513/2. Il s'agit d'une série limitée de 75 unités destinée au marché américain, qui reprend le design des prototypes utilisés pour les essais mondiaux.
photo Audi Exclusive
Il y a la main d'Audi Exclusive
La RS e-tron GT Project_513/2 a été développée en collaboration avec Audi Exclusive, le département de personnalisation d'Audi. L'objectif était de proposer une version plus proche du concept original e-tron GT. Le nom Project_513/2 provient de la combinaison des codes qui définissent le segment, la génération et le style du produit. Cette désignation est créée au début du processus de développement et reste normalement confidentielle.
photo Audi Exclusive
Graphiques de camouflage
La particularité de cette édition limitée réside dans les graphiques  de camouflage qui recouvrent la carrosserie, avec l'écrite e-tron en rouge et noir. C'est le premier modèle Audi à proposer cette option directement depuis l'usine. Outre les motifs de camouflage, la RS e-tron GT Project_513/2 se distingue par d'autres éléments esthétiques exclusifs. Les anneaux Audi à l'avant et à l'arrière sont peints en rouge, tout comme les étriers de frein en céramique.
photo Audi Exclusive
Intérieurs spéciaux
L'intérieur reprend également les couleurs extérieures et les éléments de design de la version spéciale. Les inserts sont rouges et noirs, tout comme les bouches d'aération qui ont été peintes dans le même rouge que les anneaux Audi. D'autres détails rouges se trouvent sur le volant sport à trois branches avec les palettes de commande du freinage de récupération, sur les ceintures de sécurité et sur les tapis de sol. Les sièges sport RS sont recouverts de cuir Nappa avec des coutures contrastées. Le tableau de bord est dominé par l'écran MMI touch response de 10,1 pouces, qui gère les fonctions d'infodivertissement et de navigation.
photo Audi Exclusive
Inserts en carbone
La RS e-tron GT Project_513/2 ne se contente pas d'imiter l'apparence des prototypes, elle reprend également certains de leurs détails intérieurs. Les inserts en fibre de carbone du tableau de bord sont décorés d'un graphisme de camouflage qui fait écho à l'extérieur. Ce graphisme est obtenu par un procédé breveté de matage partiel, d'une profondeur de quelques millièmes de millimètres seulement, réalisé principalement à la main.
photo Audi Exclusive
Equipement de série
La RS e-tron GT Project_513/2 dispose d'un équipement de série très riche, comprenant des sièges sport RS en cuir Nappa avec surpiqûres en nid d'abeille, des sièges avant ventilés et massants, un toit et des seuils en fibre de carbone, et des phares Matrix LED avec Audi laser light.
photo Audi Exclusive
Mêmes performances que l'e-tron GT
La version spéciale conserve les mêmes performances que la RS e-tron GT standard, la berline électrique la plus rapide d'Audi. Avec deux moteurs électriques développant 600 ch (646 ch avec overboost), elle passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Elle dispose également de roues arrière directrices, le volant assistée Power Steering Plus et d'une batterie de 93 kWh avec une autonomie de 472 km.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.