SÄHKÖAUTOT

Audi RS e-tron GT Project_513/2: prototyyppien innoittama erikoisversio 600 hv:n teholla.

Audi esitteli erikoisversion RS e-tron GT Project_513/2 2023, jota valmistetaan vain 75 kappaletta. Tämä yhteistyössä Audi Exclusive -yhtiön kanssa kehitetty versio antaa asiakkaille mahdollisuuden ajaa autoa, joka muistuttaa alkuperäisen prototyypin muotoilua.

RS e-tron GT Project_513/2 on ensimmäinen Audi, jonka ulkopinnassa on naamiointigrafiikkaa, jota käytetään yleensä hämmennyksen aikaansaamiseksi prototyyppien testauksen aikana. Tämän rajoitetun erän yhdistelmää määriteltiin projektinimellä, joka yksilöi tuotteen segmentin, sukupolven ja tyylin.

Audi Exclusive käytti ulkoasussa alkuperäisten prototyyppien punaista ja mustaa väriä ja esitteli ensimmäistä kertaa punaiset Audi-renkaat edessä ja takana.

photo Audi Exclusive
Rajoitettu painos
Audi on julkistanut sähkökäyttöisen sedaninsa RS e-tron GT:n erikoisversion nimeltä Project_513/2. Kyseessä on 75 kappaleen rajoitettu sarja Yhdysvaltain markkinoille, ja se mukailee maailmanlaajuiseen testaukseen käytettyjen prototyyppien muotoilua.
photo Audi Exclusive
Audi Exclusive -palvelun käsi on siellä
RS e-tron GT Project_513/2 kehitettiin yhteistyössä Audi Exclusive -yksikön kanssa, joka vastaa Audin autojen kustomoinnista. Tavoitteena oli tarjota versio, joka on lähempänä e-tron GT:n alkuperäistä konseptia. Nimi Project_513/2 tulee segmentin, sukupolven ja tyylin määrittelevien koodien yhdistelmästä. Tämä nimitys luodaan kehitysprosessin alkuvaiheessa, ja se pysyy yleensä luottamuksellisena.
photo Audi Exclusive
Naamiointigrafiikka
Tämän rajoitetun painoksen tunnusmerkki on korin peittävä naamiointigrafiikka, jossa on e-tron-kirjaimet punaisella ja mustalla. Tämä on ensimmäinen Audi-malli, joka tarjoaa tämän suoraan tehtaalta. Naamiointigrafiikan lisäksi RS e-tron GT Project_513/2 erottuu muista eksklusiivisista esteettisistä elementeistä. Audin renkaat edessä ja takana on maalattu punaisiksi, samoin kuin keraamiset jarrusatulat.
photo Audi Exclusive
Erityiset sisätilat
Myös sisätiloissa toistuvat erikoisversion ulkovärit ja muotoiluelementit. Sisäkkeet ovat punaisia ja mustia, samoin kuin tuuletusaukot, jotka on maalattu samaan punaiseen kuin Audin renkaat. Muita punaisia yksityiskohtia löytyy kolmipilarisesta urheiluohjauspyörästä, jossa on regeneratiivisen jarrutuksen ohjauksen ohjauspyörävalitsimet, turvavöistä ja lattiamatoista. RS-urheiluistuimet on verhoiltu nappanahalla, jossa on kontrastiompeleet. Kojelautaa hallitsee 10,1-tuumainen MMI touch response 1 -näyttö, jonka avulla voit hallita infotainment- ja navigointitoimintoja.
photo Audi Exclusive
Hiilikuitulevyt
RS e-tron GT Project_513/2 ei ainoastaan jäljittele prototyyppien ulkonäköä, vaan ottaa myös joitakin niiden sisätilojen yksityiskohtia. Kojelaudan hiilikuituiset insertit on koristeltu naamiointigrafiikoilla, jotka toistavat ulkoasun grafiikkaa. Tämä grafiikka on saatu aikaan patentoidulla, vain muutaman tuhannesosamillimetrin syvyisellä osittaisella mattaamisprosessilla, joka on tehty pääasiassa käsityönä.
photo Audi Exclusive
Vakiovarusteet
RS e-tron GT Project_513/2:ssa on runsas vakiovarustelu, johon kuuluvat muun muassa RS-urheiluistuimet Nappanahkaa hunajakenno-ompeleilla, tuuletetut ja hierovat etuistuimet, hiilikuitukatto ja -kynnykset sekä Matrix LED -ajovalot Audi laser-valolla.
photo Audi Exclusive
Sama suorituskyky kuin e-tron GT
Erikoisversio säilyttää saman suorituskyvyn kuin vakiomalli RS e-tron GT, Audin nopein sähkökäyttöinen sedan. Kahden sähkömoottorin 600 hv:n teholla (646 hv overboostilla) se kiihtyy 0-100 km/h 3,3 sekunnissa. Siinä on myös takapyöräohjaus, ohjaustehostin Power Steering Plus -avusteinen ohjaus ja 93 kWh:n akku, joka tarjoaa jopa 472 km:n toimintasäteen.
viini, olut, kuohuviini, samppanja
07/12/2023
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.