KLASSISKE BILER

Toyota RV-2, 1970-tallets revolusjonerende bobil, var en stasjonsvogn.

Toyota RV-2 var en revolusjonerende bobilkonseptbil som ble presentert i 1972. Dette unike kjøretøyet, designet for å møte behovene til fritids- og friluftsentusiaster, tiltrakk seg publikums oppmerksomhet med sin futuristiske struktur og innovative funksjoner.

Toyota RV-2 hadde et sammenleggbart utvidelsessystem som gjorde det mulig å forstørre kjøretøyets interiør og gi sove- og fritidsplass.

Toyota RV-2 ble designet for friluftsentusiaster og de som elsket å reise.

press office photo
En futuristisk kreasjon av Toyota
Toyota RV-2 var en revolusjonerende konseptbil som først ble presentert for publikum i 1972 på bilutstillingen i Tokyo. Dette innovative kjøretøyet, designet av det japanske selskapet Toyota, kombinerte funksjonaliteten til en bil med en bobil, og ga reisende muligheten til å nyte en unik og komfortabel reiseopplevelse. Med sin futuristiske design og innovative innredning satte RV-2 et uutslettelig preg på bobilverdenen.
press office photo
De første eksperimentene med bilcamping
Toyota RV-2 var ikke den japanske produsentens første satsing på campingbiler. RV-1 fra 1971 hadde ledet an i konseptet, og presenterte en lignende stil som RV-2, men med en annen (og mindre komfortabel) løsning for å imøtekomme bobiler. En konvertibel tilhenger.
press office photo
Kjennetegn ved Toyota RV-2
Med en lengde på 4,72 meter, en bredde på 1,78 meter og en høyde på 1,31 meter, med en akselavstand på 2,71 meter, ga det japanske konseptet muligheten til å åpne de bakre sidepanelene, noe som økte den innvendige plassen betydelig. Det var mulig å feste et telt for et tak, og ved å brette ned forsetene kunne man få fire voksne senger. Standardutstyret inkluderte også et bord med små stoler for å spise ute. Det var imidlertid ingen komfyr eller kjøleskap, og det er ikke kjent om RV-2 tilbød et eget strømuttak for utendørs tilbehør.
press office photo
Motoren
RV-2, basert på Toyota Crown-chassiset, hadde en 2,4-liters rekkesekser på 130 hk med en toppfart på 190 km/t. Praktisk og rask, med velprøvd mekanikk som ville redusere produksjonskostnadene, så den ut til å være klar til å gå i produksjon.
press office photo
Avslutning av prosjektet
Interessen fra bilistene var imidlertid ikke så stor som håpet, og produksjonsversjonen av Toyota RV-2 risikerte å bli en flopp. Som et resultat fortsatte bobilister over hele verden å velge mellom bobiler, campingvogner eller telt, uten et fjerde alternativ.
skuespillere, sangere og forfattere
26/05/2024
Kunstgallerier private samlinger
25/05/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.