KLASSZIKUS AUTÓK

A Toyota RV-2, az 1970-es évek forradalmi lakóautója egy kombi volt.

A Toyota RV-2 egy 1972-ben bemutatott forradalmi lakóautó koncepcióautó volt. Ez az egyedülálló jármű, amelyet a szabadidős és szabadtéri utazók igényeinek kielégítésére terveztek, futurisztikus felépítésével és innovatív jellemzőivel felkeltette a nagyközönség figyelmét.

A Toyota RV-2 összecsukható bővítő rendszerrel rendelkezett, amely lehetővé tette a jármű belsejének megnövelését, így alvó- és szabadidős teret biztosítva.

A Toyota RV-2-t a szabadtéri utazások szerelmeseinek és az utazni vágyóknak tervezték.

press office photo
A Toyota futurisztikus alkotása
A Toyota RV-2 egy forradalmi koncepcióautó volt, amelyet először 1972-ben, a Tokiói Autószalonon mutattak be a nagyközönségnek. Ez a japán Toyota vállalat által tervezett innovatív jármű egyesítette az autó és a lakóautó funkcionalitását, így az utazóknak egyedülálló és kényelmes utazási élményt nyújtott. A futurisztikus formatervezéssel és innovatív belső elrendezéssel rendelkező RV-2 kitörölhetetlen nyomot hagyott a lakóautók világában.
press office photo
Első kísérletek autós kempingezéssel
A Toyota RV-2 nem a japán gyártó első próbálkozása volt a kempingautók világában. Az 1971-es RV-1 már élen járt a koncepcióban, amely az RV-2-höz hasonló stílusú, de a kempingezők elhelyezésére más (és kevésbé kényelmes) megoldást kínált. Egy átalakítható lakókocsi.
press office photo
A jellemzői a Toyota RV-2
A 4,72 méter hosszú, 1,78 méter széles és 1,31 méter magas, 2,71 méteres tengelytávval rendelkező japán koncepció lehetőséget kínált a hátsó oldalfalak kinyitására, jelentősen növelve a belső teret. Tetőnek sátrat lehetett felszerelni, az első ülések lehajtásával pedig négy felnőtt ágyat lehetett kialakítani. Az alapfelszereltséghez tartozott még egy asztal kis székekkel a kinti étkezéshez. Nem volt azonban tűzhely vagy hűtőszekrény, és nem tudni, hogy az RV-2 rendelkezett-e külön konnektorral a kültéri kiegészítők számára.
press office photo
A motor
A Toyota Crown alvázra épülő RV-2 2,4 literes, 130 lóerős sorhatos motorral rendelkezett, amely 190 km/h sebességre volt képes. Praktikus és gyors, a gyártási költségeket csökkentő, bevált mechanikával, és úgy tűnt, hogy készen áll a gyártásra.
press office photo
A projekt vége
Az autósok érdeklődése azonban nem volt olyan nagy, mint remélték, és a Toyota RV-2 sorozatgyártású változata a bukás kockázatát hordozta magában. Ennek eredményeképpen a kempingezők világszerte továbbra is a lakóautók, a lakókocsik és a sátrak között választhattak, negyedik alternatíva nélkül.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.