AUTO ELETTRICHE

La supercar elettrica da oltre 320 Km/h: Qiantu K50, il fulmine orientale

Le auto elettriche, come Rimac Nevera, Pininfarina Battista e Aspark Owl, sono note per le loro incredibili prestazioni in termini di accelerazione. Una nuova supercar cinese, la Qiantu K50, promette di sfidare questi modelli.

La Qiantu K50 è prodotta dalla Qiantu Motors, un'azienda automobilistica cinese fondata nel 2016. Attualmente, la K50 è prodotta in piccola serie per il mercato interno.

La Qiantu K50 è pronta per essere venduta anche nei mercati occidentali, grazie all'accordo tra Qiantu Motors e la startup americana Mullen Automotive.

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Auto elettriche ad alte prestazioni
Le auto elettriche, come Rimac Nevera, Pininfarina Battista e Aspark Owl, sono note per le loro incredibili prestazioni in termini di accelerazione. Una nuova supercar cinese, la Qiantu K50, promette di sfidare questi modelli.
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La Qiantu K50 e la Qiantu Motors
La Qiantu K50 è prodotta dalla Qiantu Motors, un'azienda automobilistica cinese fondata nel 2016. Attualmente, la K50 è prodotta in piccola serie per il mercato interno.
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Vendita della K50 in Occidente
La Qiantu K50 è pronta per essere venduta anche nei mercati occidentali, grazie all'accordo tra Qiantu Motors e la startup americana Mullen Automotive.
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L'accordo tra Mullen e Qiantu
Mullen Automotive ha acquisito per 6 milioni di dollari il diritto di costruire e distribuire la K50 in tutto il continente americano, dal Canada settentrionale alla punta sud della Patagonia.
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Distribuzione e mercati target
Inizialmente, la distribuzione della K50 si concentrerà negli Stati Uniti e in Canada, ma Mullen Automotive può operare su tutti i mercati del Nord e Sud America.
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La K50 diventa Mullen GT
Mullen Automotive può personalizzare la K50 e reimmatricolarla come un nuovo modello autoprodotto. La vettura sarà riprogettata per soddisfare le esigenze del mercato americano e rinominata Mullen GT.
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Una variante ad altissime prestazioni
Oltre alla Mullen GT, sarà prodotta una variante ad altissime prestazioni chiamata Mullen GTRS.
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Rivisitazione dell'estetica
Mullen Automotive cambierà l'estetica della supercar cinese per renderla più in linea con altri modelli prodotti, come i crossover Mullen Five e Mullen Five RS.
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Potenziamento delle prestazioni
I tecnici americani miglioreranno il powertrain della K50, che di serie ha 375 CV e accelera da 0 a 100 in 4"2. La Mullen GTRS coprirà lo 0-100 in 1"95 e raggiungerà una velocità massima superiore ai 320 km/h.
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La visione di Mullen Automotive
David Michery, CEO e presidente di Mullen Automotive, ha affermato che l'accordo con Qiantu è una pietra miliare importante per l'azienda, permettendo di realizzare una supercar che possa competere con alcune delle migliori sportive del mondo.
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