ELEKTRISKE BILER

Den elektriske superbil med over 200 mph: Qiantu K50, det østlige lynnedslag

Elbiler som Rimac Nevera, Pininfarina Battista og Aspark Owl er kendt for deres utrolige accelerationsevne. En ny kinesisk superbil, Qiantu K50, lover at udfordre disse modeller.

Qiantu K50 produceres af Qiantu Motors, et kinesisk bilfirma, der blev grundlagt i 2016. I øjeblikket produceres K50 i små serier til hjemmemarkedet.

Qiantu K50 er klar til også at blive solgt på de vestlige markeder takket være en aftale mellem Qiantu Motors og den amerikanske startup Mullen Automotive.

press office photo
Højtydende elbiler med høj ydeevne
Elbiler som f.eks. Rimac Nevera, Pininfarina Battista og Aspark Owl er kendt for deres utrolige accelerationsevne. En ny kinesisk superbil, Qiantu K50, lover at udfordre disse modeller.
press office photo
Qiantu K50 og Qiantu Motors
Qiantu K50 produceres af Qiantu Motors, et kinesisk bilfirma, der blev grundlagt i 2016. K50 produceres i øjeblikket i små serier til hjemmemarkedet.
press office photo
Salg af K50 i Vesten
Qiantu K50 er også klar til at blive solgt på de vestlige markeder takket være en aftale mellem Qiantu Motors og den amerikanske startupvirksomhed Mullen Automotive.
press office photo
Aftalen mellem Mullen og Qiantu
Mullen Automotive købte for 6 millioner dollars retten til at bygge og distribuere K50 i hele Amerika, fra det nordlige Canada til den sydlige spids af Patagonien.
press office photo
Distribution og målmarkeder
I første omgang vil distributionen af K50 være koncentreret i USA og Canada, men Mullen Automotive kan operere på alle markeder i Nord- og Sydamerika.
press office photo
K50 bliver til Mullen GT
Mullen Automotive kan tilpasse K50 og omregistrere den som en ny selvfremstillet model. Bilen vil blive omdesignet til at opfylde behovene på det amerikanske marked og omdøbes til Mullen GT.
press office photo
En variant med ultrahøj ydeevne
Ud over Mullen GT vil der blive produceret en ultrahøjtydende variant kaldet Mullen GTRS.
press office photo
En fornyet gennemgang af æstetikken
Mullen Automotive vil ændre den kinesiske superbils æstetik for at bringe den mere i overensstemmelse med andre producerede modeller, såsom crossoversne Mullen Five og Mullen Five RS.
press office photo
Forbedring af præstationer
Amerikanske ingeniører vil forbedre drivlinjen i K50, der som standard har 375 hk og accelererer fra 0-60 på 4"2. Mullen GTRS vil klare 0-100 på 1"95 og nå en topfart på over 320 km/t.
press office photo
Visionen om Mullen Automotive
David Michery, CEO og formand for Mullen Automotive, sagde, at aftalen med Qiantu er en vigtig milepæl for virksomheden, som gør det muligt for den at lave en superbil, der kan konkurrere med nogle af verdens bedste sportsvogne.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.