COCHES ELÉCTRICOS

El supercoche eléctrico a más de 320 km/h: Qiantu K50, el rayo oriental

Los coches eléctricos, como Rimac Nevera, Pininfarina Battista y Aspark Owl, son conocidos por sus increíbles prestaciones de aceleración. Un nuevo supercoche chino, el Qiantu K50, promete desafiar a estos modelos.

El Qiantu K50 es producido por Qiantu Motors, una empresa automovilística china fundada en 2016. Actualmente, el K50 se produce en pequeñas series para el mercado nacional.

El Qiantu K50 está listo para venderse también en los mercados occidentales, gracias al acuerdo entre Qiantu Motors y la start-up estadounidense Mullen Automotive.

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Coches eléctricos de altas prestaciones
Los coches eléctricos, como Rimac Nevera, Pininfarina Battista y Aspark Owl, son conocidos por sus increíbles prestaciones de aceleración. Un nuevo supercoche chino, el Qiantu K50, promete desafiar a estos modelos.
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El Qiantu K50 y el Qiantu Motors
El Qiantu K50 es producido por Qiantu Motors, una empresa automovilística china fundada en 2016. Actualmente, el K50 se fabrica en pequeñas series para el mercado nacional.
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Venta del K50 en Occidente
El Qiantu K50 está lista para comercializarse en los mercados occidentales, gracias al acuerdo entre Qiantu Motors y la start-up estadounidense Mullen Automotive.
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El acuerdo entre Mullen y Qiantu
Mullen Automotive adquirió por 6 millones de dólares el derecho a construir y distribuir el K50 por todo el continente americano, desde el norte de Canadá hasta el extremo sur de la Patagonia.
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Distribución y mercados destinatarios
Inicialmente, la distribución del K50 se concentrará en EE.UU. y Canadá, pero Mullen Automotive puede operar en todos los mercados de Norteamérica y Sudamérica.
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El K50 se convierte en Mullen GT
Mullen Automotive puede personalizar el K50 y volver a registrarlo como un nuevo modelo de fabricación propia. El coche se rediseñará para satisfacer las necesidades del mercado estadounidense y pasará a llamarse Mullen GT.
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Una variante de alto rendimiento
Además del Mullen GT, se producirá una variante de altísimas prestaciones denominada Mullen GTRS.
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Revisar la estética
Mullen Automotive cambiará la estética del superdeportivo chino para ponerlo más en consonancia con otros modelos producidos, como los crossover Mullen Five y Mullen Five RS.
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Mejora del rendimiento
Los ingenieros estadounidenses mejorarán el propulsor del K50, que de serie tiene 375 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El Mullen GTRS hará el 0-100 en 1"95 y alcanzará una velocidad máxima de más de 320 km/h.
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La visión de Mullen Automotive
David Michery CEO y presidente de , afirmó que el acuerdo con es un hito importante para la empresa, que le permitirá crear un supercoche capaz de competir con algunos de los mejores deportivos del mundo. Mullen Automotive Qiantu
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20/05/2024
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