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La première Lamborghini Countach LP500S jamais produite retrouvée après des décennies d'abandon

L'histoire de la première Lamborghini Countach LP500S jamais produite ne ressemble à aucune autre histoire de voiture abandonnée. En 1982, cette supercar a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève, mais elle a été retrouvée dans un entrepôt abandonné à Van Nuys, en Californie. 

Après que les hommes de 'Driver Source' aient fait appel à Valentino Balboni, le pilote d'essai historique de Lamborghini, pour faire une expertise, il a été confirmé que cette Countach est bien celle qui a fait ses débuts en 1982, avec quelques modifications. 

La supercar italienne avait fini dans les mains de Carlos Cavazo, guitariste de Quiet Riot, en 1985 et avait été mise au repos dans un entrepôt à Van Nuys en 2001, finissant dans l'oubli après la mort du propriétaire en 2021. Le prix de cette supercar à l'état d'abandon est de 695 000 dollars (642 000 euros), mais la restauration en demandera beaucoup.

photo Driver Source
Une voiture très spéciale
L'histoire d'aujourd'hui concerne la découverte, après des années d'oubli, de la première Lamborghini Countach LP500S jamais produite. Cette supercar, qui a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1982, était la première d'une série de 321 modèles uniques.
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La découverte de l'entrepôt abandonné
La découverte de la Lamborghini Countach a eu lieu dans un entrepôt abandonné à Van Nuys, un quartier de Los Angeles (Californie). La voiture, qui avait été laissée à l'abandon pendant 22 ans, présentait des signes évidents d'usure.
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L'histoire de la Lamborghini Countach abandonnée
L'histoire de la Lamborghini Countach abandonnée remonte à 1982, lorsqu'elle a fait ses débuts à Genève. La voiture a été achetée en Italie par Aaron Rosen, puis transférée en Allemagne et plus tard aux États-Unis, où elle a été modifiée pour être homologuée. Elle a ensuite appartenu à Carlos Cavazo, guitariste de Quiet Riot, avant d'être stockée dans un entrepôt de Franco's European Sports Cars à Van Nuys en 2001.
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Modifications aux États-Unis
Le voyage outre-mer s'accompagne d'un changement majeur : la suppression des carburateurs Weber au profit d'un système d'injection électronique, indispensable pour l'homologation aux États-Unis, où les règles en matière d'émissions sont plus strictes qu'en Europe.
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L'expertise de Valentino Balboni
La provenance et l'histoire de la Lamborghini Countach abandonnée ont été vérifiées par Valentino Balboni, pilote d'essai historique de Lamborghini, appelé par les hommes de 'Driver Source', la société qui a mis en vente la Countach. L'expertise a confirmé qu'il s'agit bien de la Lamborghini Countach LP5000S originale.
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Les caractéristiques de la Lamborghini Countach LP5000S
La Lamborghini Countach LP5000S redécouverte présente des caractéristiques distinctives telles que le logo "5L", les ailes avant de style LP400S et les roues "Campagnolo" en magnésium moulé. Tous ces éléments ont été retrouvés en parfait état.
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Le prix du modèle et de la restauration
La Lamborghini Countach LP5000S est mise en vente par Driver Source, dans l'état où elle a été trouvée, au prix de 695 000 $ (642 000 €) avec le coût d'une restauration supplémentaire. C'est une somme importante, mais justifiée par la valeur symbolique et historique de cette icône de l'automobile italienne.
photo Driver Source
Un nouveau voyage
La Lamborghini Countach LP5000S trouvera donc une nouvelle famille qui saura l'utiliser et apprécier sa beauté et sa puissance. Son histoire restera certainement dans les mémoires comme le début d'une grande succession de supercars de route que Lamborghini a produites et continue de produire aujourd'hui.
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Révocation nostalgique
La photo représente la Lamborghini LP500S lors de sa présentation au salon de l'automobile de Genève en 1982.
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14/06/2024
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