ニューBMW M2:これまで以上に大きく、力強く、成熟し、極彩色を放つ。

ニューBMW M2は、1973年にBMW 2002 Turbo から始まったコンパクト・クーペの歴史における重要な一章を象徴しています。ニューM2は、ニュー2シリーズ・クーペとともに、BMWグループのメキシコ工場(サン・ルイス・ポトシ)で生産される予定です。

ニューM2のデザインは、パンチの効いた極彩色のもので、フロント・エンドはBMWのダブル・キドニーを新たに解釈したものです。サイドはよりすっきりとし、スクエアオフのエアアウトレットはテールの特徴でもあり、印象的なディフューザーが4本の分割式エキゾースト・テールパイプを包み込んでいます。

新型M2のボンネットには、おなじみの3.0リッター直列6気筒ツインターボが搭載され、電動化によって出力は460ps、トルクは550Nmに増強されています。

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続く物語
ニューBMW M2は、1973年にBMW 2002 Turbo から始まったコンパクト・クーペの歴史における重要な一章を象徴しています。このモデルは、ニュー2シリーズ・クーペとともに、BMWグループのメキシコ工場(San Luis Potosí )で生産される予定です。
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デザイン
新型M2のデザインは、BMWのダブル・キドニーを新たに解釈したフロント・エンドが特徴で、切れ味の良い極彩色のデザインとなっています。サイドはよりすっきりとし、スクエアオフのエアベントはテールの特徴でもあり、目立つディフューザーが4本のスプリット・エキゾースト・テールパイプを包み込んでいます。
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インテリア
インテリアは、これまでの伝統的なレイアウトを捨て、最新のレイアウトを採用し、12.3インチと14.9インチの2つのスクリーンをインストルメントクラスターとインフォテインメントシステムに専用化しています。MDrift Analyzer や MLaptimer などのサーキット専用装備も標準装備しています。
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モーター
新型M2のボンネットには、おなじみの3.0リッター直列6気筒ツインターボが搭載され、電動化によって出力は460ps、トルクは550Nmに向上しています。このエンジンは、8速MSteptronic オートマチック・トランスミッションとDrivelogic システムと常に連動しており、ギアチェンジの速度に影響を与える3つのマッピングを備えています。
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セットアップ
BMW M2のセットアップには、Mダイナミック・モード・システムが採用され、電子制御式ダンパーを備えたMサスペンション、MServotronic 可変レシオ・ステアリング、Dsc (Dynamic Stability Control)、10段階調整式トラクション・システムが搭載されています。ブレーキシステムは、フロントに6ピストン固定式キャリパー、リアに1ピストン・フローティング式キャリパーを装備しています。
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ドライビングエイド
運転支援システムの標準パッケージには、Cruise Control 、前面衝突警告、速度制限警告、車線逸脱警告が含まれ、オプション装備としてアクティブクルーズコントロール withStop & Go 、駐車支援システムが含まれます。
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価格
ニューBMW M2は、乾燥重量が1,725 kgに増加したにもかかわらず、これまで以上に優れたパフォーマンスと成熟したロード・ハンドリングを実現しており、M Sport  50年の競争の中で達成された技術的洗練の証となるものです。ニューBMW M2は、4月に発売され、価格は76,100ユーロからとなります。
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