CAR

Den nye BMW M2: større, mere kraftfuld, mere moden og mere polariserende end nogensinde før

Den nye BMW M2 repræsenterer et vigtigt kapitel i historien om kompakte coupéer, som begyndte i 1973 med BMW 2002 Turbo. Den vil blive produceret sammen med den nye 2-serie coupé på BMW Groups mexicanske fabrik i San Luis Potosí.

Designet af den nye M2 er slagkraftigt og polariserende med en front med en ny fortolkning af BMW's dobbelte nyrer. Siderne er renere, mens firkantede luftudtag også er kendetegnende for halen, hvor den iøjnefaldende diffuser omslutter de fire opdelte udstødningsspidser.

Under motorhjelmen på den nye M2 bekræftes den velkendte dobbeltturboladede 3,0-liters straight-six'er, der nu er boostet til en ydelse på 460 hk og et drejningsmoment på 550 Nm uden hjælp fra elektrificering.

press office photo
En historie, der fortsætter
Den nye BMW M2 repræsenterer et vigtigt kapitel i historien om kompakte coupéer, som begyndte i 1973 med BMW 2002 Turbo. Den vil blive produceret sammen med den nye 2-serie coupé på BMW Groups mexicanske fabrik i San Luis Potosí.
press office photo
Design
Designet af den nye M2 er slagkraftigt og polariserende med en front med en ny fortolkning af BMW's dobbelte nyrer. Siderne er renere, mens firkantede luftudtag også er kendetegnende for halen, hvor den iøjnefaldende diffuser omslutter de fire opdelte udstødningsrør.
press office photo
Interiør
Interiøret har forladt fortidens traditionelle layout og har fået det nyeste layout med to skærme på henholdsvis 12,3 og 14,9 tommer til instrumentgruppen og infotainmentsystemet. Det omfatter banespecifikke funktioner som M Drift Analyzer og M Laptimer som standard.
press office photo
Motor
Under motorhjelmen på den nye M2 er det den velkendte 3,0-liters sekscylindrede rækkemotor med dobbelt turboladning, som nu er opjusteret til en ydelse på 460 hk og et drejningsmoment på 550 Nm uden hjælp fra elektrificering. Den arbejder altid sammen med den otte-trins M Steptronic-automatgearkasse med otte gear og Drivelogic-system, hvor tre tilknytninger påvirker hastigheden af gearskift.
press office photo
Opsætning
BMW M2's opsætning, der er styret af M Dynamic Mode-systemet, omfatter M affjedring med elektronisk styrede dæmpere, M styretøj Servotronic med variable gear, Dsc (Dynamic Stability Control) og et trækkraftsystem, der kan indstilles på ti niveauer. Bremsesystemet er en fast bremse med seks stempler foran og en flydende bremse med et enkelt stempel bagpå.
press office photo
Hjælp til kørsel
Standardpakken af førerassistentsystemer omfatter fartpilot, advarsel om kollisioner fremad, advarsel om hastighedsbegrænsning og advarsel om vognbaneafvigelse, mens der som ekstraudstyr er aktiv fartpilot med Stop & Go og et parkeringsassistentsystem.
press office photo
Pris
På trods af den øgede tørvægt på 1.725 kg har den nye BMW M2 fremragende præstationer og en mere moden køreegenskaber end tidligere, hvilket er et bevis på den tekniske sofistikering, som M Sport har opnået i 50 års konkurrence. Den nye BMW M2 kommer på markedet i april; prisen starter ved 76.100 euro.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.