VOITURES ÉLECTRIQUES

Volkswagen ID.7, la berline électrique rapide qui promet 700 km d'autonomie

Volkswagen ID.7 est le modèle phare de la marque allemande ID. La nouvelle berline électrique ID.7 devrait être lancée à l'automne 2023, d'abord en Europe et en Chine. L'Amérique du Nord suivra en 2024. Selon les premières estimations internes, l'ID.7 Pro S avec une batterie de 86 kWh (net) permettra une autonomie allant jusqu'à environ 700 km.

En revanche, le VW ID.7 Pro avec une batterie de 77 kWh (net) atteindra une autonomie d'environ 615 km. L'ID.7 sera la première Volkswagen à proposer de série un affichage tête haute avec réalité augmentée. Confort de conduite élevé grâce aux nouveaux sièges avec climatisation et fonction de massage et à la nouvelle climatisation avec bouches d'air intelligentes.

Fabriqué en Allemagne : Volkswagen produira la nouvelle ID.7 pour l'Europe et l'Amérique du Nord dans l'usine allemande de mobilité électrique d'Emden.

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Une grande berline électrique
L'ID.7 est une Volkswagen électrique idéale pour les longs trajets et la conduite tranquille en ville. Le design aérodynamique de la berline rapide repose sur des lignes vives et fluides. La nouvelle ID.7 est une voiture de 4 961 mm de haut avec un empattement long (2 966 mm) et des porte-à-faux courts.
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Silhouette élégante et vigoureuse
Sur le côté, l'entourage du pare-brise et le pilier C de style coupé se distinguent. Le toit et les montants de toit sont également en noir brillant. Les moulures de toit sont en aluminium. Une autre caractéristique de l'élégant design latéral est la ligne distinctive sous la base de la fenêtre ; elle s'étend avec une "coupe" nette des phares jusqu'à l'arrière, abaissant visuellement la hauteur de l'ID.7 et donnant à la silhouette une forte énergie positive.
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Face avant aérodynamique
Le design charismatique de l'ID.7 se caractérise notamment par son capot sculptural et ses phares à LED avec la fine bande de LED pour les feux de jour et les clignotants intégrée dans la partie supérieure. Un bandeau de diodes électroluminescentes rejoint les phares. En dessous, dans le pare-chocs, les prises d'air latérales (rideaux d'air) vers les passages de roues se distinguent.
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Arrière clairement texturé
À l'arrière, des lignes horizontales marquent la largeur de l'ID.7. La plus forte est une bande de LED qui s'étend vers l'extérieur jusqu'aux groupes de feux arrière à LED situés aux extrémités. Elle met en évidence la zone centrale blanche de la bande de LED, qui ne devient rouge que lorsque la lumière est activée. Un détail important pour l'aérodynamisme et la caractérisation esthétique est le bord de fuite du grand couvercle de coffre à large ouverture. L'impression de vigueur est transmise par le pare-chocs et le diffuseur peints en noir brillant.
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Nouvel infotainment de 15 pouces
L'interface centrale entre l'homme et la machine est l'écran tactile de 38 cm (15 pouces) du système d'infodivertissement de nouvelle génération. L'interface graphique et les menus ont été entièrement repensés pour rendre l'utilisation des fonctions aussi simple, intuitive et personnalisable que possible. L'écran a été divisé en deux barres tactiles toujours visibles et en un écran d'accueil.
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Cockpit élégant
La berline électrique de Volkswagen accueille le conducteur et les passagers dans un intérieur élégant et entièrement redessiné. Grâce à son long empattement, l'ID.7 offre un espace particulièrement généreux pour les sièges avant et arrière. Le détail dominant de l'intérieur de l'ID.7 est le tableau de bord au revêtement souple, situé devant le conducteur et le passager avant, qui présente une structure horizontale claire
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Fabriqué en Allemagne
Au second semestre 2023, la production en série de l'ID.7 pour l'Europe et l'Amérique du Nord débutera dans l'usine allemande d'Emden. Le lancement du nouveau modèle haut de gamme ID. sur le marché européen est prévu pour l'automne ; le début des préventes est prévu pour l'été. En 2023 également, l'ID.7 sera introduit en Chine. L'introduction sur le marché nord-américain suivra en 2024.
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