SUPERCAR
Pagani Huayra Dinamica Evo: nový unikát s výkonem 802 koní
Pagani představil nový one-off Huayra Dinamica Evo, určený pro anonymního sběratele. Jedná se o ojedinělý exemplář vycházející z Huayra Roadster, o němž italská značka neposkytla mnoho technických údajů.
Exteriér Pagani Huayra Dinamica Evo, má po stranách hnědý odstín (se zlatými akcenty), zatímco uprostřed jsou vidět karbonová vlákna karoserie.
V interiéru je použita kůže, karbon a hliník, které připomínají barvy karoserie, tedy červenohnědé odstíny pro hřejivou a bohatou atmosféru.
Jedinečný exemplář
Pagani před několika dny představilo prostřednictvím několika fotografií zveřejněných na Instagramu svůj zbrusu nový zakázkový projekt s názvem Pagani Huayra Dinamica Evo. Vůz si u divize "Grandi Complicazioni" " historické italské značky objednal bohužel neznámý bohatý kupec.
Jedinečná estetika a design
Má hnědou karoserii se žlutozlatými vložkami a italskou vlajku na žebrech předního splitteru a na krytkách vnějších zpětných zrcátek, které mají jiný tvar než na Huayra “standard”. Podle oranžových směrovek na předních blatnících se však zdá pravděpodobné, že tento Pagani Huayra Dinamica Evo je určen pro americký trh.
Exkluzivní podrobnosti o projektu
Bohužel automobilka ze San Cesaria sul Panaro neposkytla oficiální tiskovou zprávu, která by obsahovala všechny podrobnosti o projektu. Projekt Huayra Dinamica Evo byl navržen v centrále společnosti, "aby splnil přání kupujícího".
Na základě Pagani Huayra BC Roadster
V každém případě by roadster one-off měl být založen na Pagani Huayra BC Roadster. Pod kapotou by se tedy měl nacházet šestilitrový motor V12 se dvěma turbodmychadly vyvinutý společností Mercedes-AMG speciálně pro Pagani.
Mimořádné služby
Motor dosahuje výkonu 802 k při 5900 ot/min a maximálního točivého momentu 1050 Nm v rozmezí 2000 až 5500 ot/min. Dvanáctiválec je kombinován s pohonem zadních kol a sedmistupňovou příčnou převodovkou Xtrac ANT s elektromechanickým diferenciálem.