SUPERCAR

Mazda Furai, la supercar qui exaltait le moteur rotatif avec 450 ch et 300 km/h

C'est en 2007 que le constructeur Mazda a dévoilé au Salon de l'automobile de Détroit la Furai, qui en japonais signifie  le "son du vent". Mazda célébrait ainsi le 40e anniversaire de son premier modèle à moteur rotatif.

Avec ce prototype, Mazda montrait l'avenir du nouveau design du constructeur japonais, le style dit "Nagare", qui a été adapté de manière appropriée à la production de masse dans les années suivantes.

Mais la Mazda Furai allait au-delà d'une simple étude stylistique pour devenir une sorte de laboratoire mobile de 300 km/h dans lequel chaque détail avait un rôle fonctionnel spécifique.

Équipée d'un moteur Wankel R20B à trois rotors alimenté au bioéthanol, elle était capable de délivrer une puissance de 450 ch.

photo Mazda
Le bruit du vent
C'est en 2007 que le constructeur automobile Mazda a dévoilé Furai, qui signifie en japonais "le son du vent", lors du salon automobile Detroit. Mazda célébrait ainsi le 40e anniversaire de son premier modèle doté d'un moteur rotatif.
photo Mazda
Un prototype
Avec ce prototype, Mazda a montré l'avenir du nouveau design du constructeur japonais, appelé "Nagare", un style qui a été adapté à la production de masse dans les années qui ont suivi.
photo Mazda
Un bolide à 300 km/h
Mais la Mazda Furai est allé au-delà d'une simple étude stylistique pour devenir une sorte de laboratoire mobile à 300 km/h dans lequel chaque détail a un rôle fonctionnel spécifique.
photo Mazda
Carburant alternatif
Équipée d'un moteur Wankel R20B à trois rotors alimenté au bioéthanol, elle était capable de délivrer 450 ch. Mazda se tourne ainsi vers l'avenir, mais toujours en tenant compte de l'environnement et des carburants alternatifs.
photo Mazda
Hommage à la Mazda 787B
Le moteur rotatif Wankel a été hérité de la Mazda 787B gagnante des la 24 heures de Le Mans en 1991. Le numéro "55" sur le capot avant et les flancs, l'ouverture distinctive des portes, et la couleur orange apparaissant sur les bandes latérales, sur l'aile et le diffuseur arrière sont un hommage au numéro de course et à la couleur prédominante propre à la Mazda 787B.
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20/09/2023
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