SUPERCAR

Lamborghini med flest mil i världen: en berättelse om passion och hängivenhet

Lamborghinin med flest mil i världen är en Murciélago från 2007 som ägs av den entusiastiske bilisten Simon George. Med över 420 000 körda kilometer (258 000 miles) har denna supercar bevisat att lyx och tillförlitlighet kan gå hand i hand.

Simon George, grundare av 6th Gear Experience, ett företag som hyr ut supercars, köpte sin Lamborghini Murciélago 2007.

Simons passion för bilar och engagemang är de främsta skälen till att hans Lamborghini har uppnått en så hög körsträcka.

fonte Simon George
En Murciélago från 2007
Lamborghini med flest kilometer i världen är en Murciélago från 2007 som ägs av den entusiastiske bilisten Simon George. Med över 420 000 körda kilometer. Denna supercar bevisade att lyx och tillförlitlighet kan gå hand i hand.
fonte Simon George
En stor passion
Simon George, grundare av 6th Gear Experience, ett uthyrningsföretag för supercars, köpte sin Lamborghini Murciélago 2007. Simons passion för bilar och engagemang är de främsta skälen till att hans Lamborghini har uppnått en så hög körsträcka.
fonte Simon George
Regelbundet underhåll
Simon betonade vikten av regelbundet och noggrant underhåll för att hans Lamborghini Murciélago ska kunna uppnå så hög körsträcka utan problem. Han har utfört alla de serviceåtgärder som krävs av tillverkaren och hållit bilen i utmärkt skick. Ägaren berättade också att 2007 års Lamborghini Murcielago har mycket höga kostnader med tanke på dess 580 hk starka 6,5 V12.
fonte Simon George
En reparation som pågick i 4 år
Lamborghini Murciélago har fått en del skador genom åren. Under ett evenemang 2012 tappade en kund från 6th Gear Experience kontrollen över bilen pga vattenplaning och bilen kraschade in i ett träd. Lyckligtvis skadades ingen, men bilen var tvungen att genomgå en reparation, vilket tog hela fyra år och kostade 115 000 dollar, cirka 100 000 euro.
fonte Simon George
Höga underhållskostnader
George har aldrig beräknat hur mycket bilen är värd. En noggrann bedömning skulle kunna vara omkring 70 000 euro, eller 150 000 euro mindre än en ny. Men den största kostnaden är investeringskostnaderna på bilen. Alla 84 uppsättningar däck som bytts har kostat cirka 90 000 euro, underhåll och motorombyggnader har kostat cirka 60 000 euro och försäkringen har kostat mer än 15 000 euro. Kort sagt har köpet av den här superbilen säkert kostat mer än en halv miljon euro hittills.
01/01/1970
01/01/1970
01/01/1970
01/01/1970
01/01/1970
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.