SUPERCAR

La Lamborghini la plus kilométrée au monde: une histoire de passion et de dévouement

La Lamborghini la plus kilométrée au monde est une Murciélago 2007, propriété de l'enthousiaste Simon George. Avec plus de 420 000 kilomètres parcourus, cette supercar a prouvé que luxe et fiabilité peuvent aller de pair.

Simon George, fondateur de 6th Gear Experience, une société de location de supercars, a acheté sa Lamborghini Murciélago en 2007.

La passion de Simon pour les voitures et son dévouement sont les principales raisons pour lesquelles sa Lamborghini a atteint un tel kilométrage.

fonte Simon George
Une Murciélago de 2007
La Lamborghini la plus kilométrée au monde est une Murciélago 2007, propriété du passionné d'automobile Simon George. Elle a parcouru plus de 420 000 kilomètres. Cette supercar a prouvé que luxe et fiabilité peuvent aller de pair.
fonte Simon George
Une grande passion
Simon George, fondateur de 6th Gear Experience, une société de location de supercars, a acheté sa Lamborghini Murciélago en 2007. La passion de Simon pour les voitures et son dévouement sont les principales raisons pour lesquelles sa Lamborghini a atteint un tel kilométrage.
fonte Simon George
Entretien régulier
Simon a souligné l'importance d'un entretien régulier et méticuleux pour que sa Lamborghini Murciélago atteigne un tel kilométrage sans problème. Il a effectué tous les services requis par le constructeur, ce qui a permis de maintenir la voiture en excellent état. Le propriétaire raconte également que la Lamborghini Murcielago 2007 a des coûts résolument élevés compte tenu de son V12 6,5 de 580 chevaux.
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Une réparation qui a duré 4 ans
La Lamborghini Murciélago a subi quelques dommages au fil des ans. Pour être exact, lors d'un événement en 2012, un client de 6th Gear Experience a perdu le contrôle sur le mouillé et la voiture s'est écrasée contre un arbre. Heureusement, personne n'a été blessé, mais la voiture a dû subir une reconstruction de toutes les parties endommagées, ce qui a pris quatre ans et coûté 115 000 dollars, soit environ 100 000 euros.
fonte Simon George
Coûts d'entretien élevés
George n'a jamais calculé la valeur de cette voiture. Une évaluation prudente pourrait se situer autour de 70 000 euros, soit 150 000 euros de moins que la valeur à l'état neuf. Mais ce qu'il a toujours pesé, ce sont les coûts d'investissement de la voiture. Les 84 trains de pneus changés coûtent environ 90 000 euros, l'entretien et la reconstruction du moteur coûtent environ 60 000 euros et l'assurance plus de 15 000 euros. Bref, l'achat de cette supercar a certainement coûté plus d'un demi-million d'euros jusqu'à présent.
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14/04/2024
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