KLASSISET AUTOT

Vallankumouksellinen LeSabre: 1950-luvun konseptiauto, joka sai inspiraationsa suihkukoneista.

Vuonna 1951 autonvalmistaja Buick esitteli LeSabre-konseptiauton, jonka oli luonut kuuluisa suunnittelija Harley Earl.

Taivasta hallitsevien uusien suihkukoneiden innoittamana LeSabre sisälsi 300 hv:n Buick V8 -moottorin, automaattivaihteiston ja uusia teknisiä ratkaisuja, kuten nopeudesta riippuvaisen polttoaineen ruiskutussuuttimen ja jousituksen hydrauliset tunkit.

Auto oli myös varustettu kosteusanturilla, joka aktivoi pehmeän katon itsenäisesti sateen sattuessa. Vallankumouksellinen ajatus siihen aikaan.

press office photo
Suihkusuihkujen innoittama muotoilu
LeSabre on Harley Earlin suunnittelema historiallinen konseptiauto, jota Buick valmisti vuonna 1951. Koko auto suunniteltiin heijastamaan tuolloin taivaalle ilmestyneiden uusien suihkukoneiden muotoilua. Itse konseptiauton nimi on saanut inspiraationsa North American F-86 Sabre -sotahävittäjästä.
press office photo
LeSabren tekniset tiedot
Cabriolet oli 5080 mm pitkä, ja siinä oli 300 hv:n Buick V8 -moottori. Koko kori oli valmistettu alumiinista ja magnesiumista. LeSabre oli todellinen koealusta uusille tekniikoille, kuten 12 voltin sähköjärjestelmälle ja automaattivaihteistolle sekä hydraulisten tunkkien käytölle jousituksessa.
press office photo
Innovatiivinen sähköjärjestelmä
LeSabre oli varustettu innovatiivisella polttoainejärjestelmällä. Autossa oli itse asiassa kaksi polttoaineen ruiskutinta. Matalalla tai keskinopeudella ensimmäinen ruiskutuslaite pumppasi superbensiiniä ensimmäisestä säiliöstä, kun taas kovalla nopeudella ajettaessa toinen ruiskutuslaite pumppasi metanolia. Säiliöt oli valmistettu alumiinista, ja niitä suojasi kumikotelo.
press office photo
Automaattinen yläosa
LeSabre sisälsi kosteusanturin, joka aktivoi itsenäisesti pehmeän katon, joka alkoi sulkeutua, jos alkoi sataa omistajan ollessa poissa autosta. Tämä oli tuohon aikaan poikkeuksellinen innovaatio.
press office photo
Moottorin jäähdytykseen tarkoitettu ilmanottoaukko
Moottorin jäähdyttämiseksi moottorin konepellin etuosaan lisättiin suuri ilmanottoaukko. Tästä ratkaisusta tuli myöhemmin monien muiden autojen tyylianalogia. LeSabre edustaa yhtä niistä konseptiautoista, jotka tekivät autohistoriaa.
näyttelijät laulajat ja kirjailijat
12/04/2024
Taidegalleriat Yksityiset kokoelmat
14/04/2024
01/01/1970
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.