SUPERBIL

Ferrari LaFerrari: superbilen som bruker F1-teknologi med 963 hk

Ferrari LaFerrari ble avduket på bilutstillingen i Genève i 2013. Det var en av de første produksjonsmodellene fra "Cavallino Rampante" som innlemmet HY-KERS-systemet, som gjør det mulig å gjenvinne energi under bremsing og svinging for å bruke mer motorkraft, og bringer teknologien utviklet av Maranello-selskapet i Formel 1 til en gatebil.

Bilen er utstyrt med en midtmontert, naturlig aspirert 6262 cm³ V12-motor som leverer 800 hk ved 9250 o / min.

I tillegg bringer HY-KERS-energigjenvinningssystemet, med ytterligere 163 hk utviklet av den tilhørende elektriske kraftenheten, den totale effekten til 963 hk.

press office photo
Vi er i 2013
Ferrari LaFerrari ble avduket på Genève Motor Show 2013 og samtidig på et dedikert nettsted som en av de første produksjonsbilene fra "Prancing Horse" som innlemmet HY-KERS-systemet. Dette systemet gjør det mulig å gjenvinne energi under bremsing og svinging, som deretter kan brukes til mer motorkraft, og overfører teknologien utviklet av Maranello i F1 til en gatebil.
press office photo
Innovativ og særegen design
Ferrari tar ikke spesifikt opp noen av styling-signalene fra Maranellos tidligere hyperbiler og er bare delvis inspirert av "Sport Prototype of the Cavallino" på slutten av 1960-tallet. Understellet er preget av tre bevegelige vinger foran for å generere passende downforce, med sikte på å balansere bilen under akselerasjon, bremsing og svinging. Slike løsninger er også til stede på baksiden i området for avtrekket og spoileren.
press office photo
Motoreffekt
Bilen drives av en midtmontert, naturlig aspirert 65° V12-motor på 6262 cm³ som leverer 800 hk ved 9250 o/min. I tillegg bringer HY-KERS-energigjenvinningssystemet med 163 hk utviklet av den tilhørende elektriske drivlinjen, den totale effekten til 963 hk og det maksimale totale dreiemomentet til over 900 Nm. Ferrari har en indikert toppfart på over 350 km / t og garanterer akselerasjon fra 0 til 100 km / t på mindre enn 3 sekunder, fra 0 til 200 km / t på mindre enn 7 sekunder og fra 0 til 300 km / t på bare 15 sekunder.
press office photo
Teknologisk innovasjon
HY-KERS-systemet gjør det mulig å gjenvinne kinetisk energi som utvikles under bremsing eller retardasjon, og distribuere denne energien til de elektriske motorene som driver bilens tilbehør, inkludert klimaanlegget. Systemet for gjenvinning av kinetisk energi og start-stopp-systemet reduserer karbondioksidutslippene og forbedrer drivstoffeffektiviteten.
press office photo
Den perfekte kombinasjonen av ytelse og effektivitet
Ferraris LaFerrari 2013, som bare ble produsert i 500 eksemplarer, representerer den perfekte kombinasjonen av ytelse og effektivitet takket være HY-KERS-teknologien, innovativ aerodynamikk og motorkraft som gjør at bilen kan kjøre med topp ytelse. LaFerrari er utvilsomt bestemt til å bli en av de ikoniske og mest ettertraktede modellene til den italienske produsenten og til hele scenen av ulike bilmodeller.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.