MILITEM FEROX-E, den høytytende SUV-en med plug-in-hybridteknologi.

Ferrari LaFerrari ble avduket på bilutstillingen i Genève i 2013. Det var en av de første produksjonsmodellene fra "Cavallino Rampante" som innlemmet HY-KERS-systemet, som gjør det mulig å gjenvinne energi under bremsing og svinging for å bruke mer motorkraft, og bringer teknologien utviklet av Maranello-selskapet i Formel 1 til en gatebil.

Bilen er utstyrt med en midtmontert, naturlig aspirert 6262 cm³ V12-motor som leverer 800 hk ved 9250 o / min.

I tillegg bringer HY-KERS-energigjenvinningssystemet, med ytterligere 163 hk utviklet av den tilhørende elektriske kraftenheten, den totale effekten til 963 hk.

Renaults nye Arkana kombinerer unik design, styrke og eleganse. Med "Nouvel'R"-logoen, innovative geometriske former og en fargepalett som skiller bilversjonene fra hverandre, lover den et kvalitetsprang i den franske produsentens sortiment.

Den eksklusive Esprit Alpine-utgaven avspeiler en sporty og elegant stil med særegne detaljer og raffinerte seter. Bilen er utstyrt med en mekanisk, kabelfri e-shifter, uavhengig av hvilken motor som er valgt.

Tilbudet utvides med multimediesystemet Renault EASY LINK. Bestillingene åpner sommeren 2023.

Lamborghini er et merke som legemliggjør perfeksjon og fortreffelighet i bilindustrien. Siden grunnleggelsen i 1963 har den italienske bilprodusenten produsert utallige ikoniske modeller som har satt sitt preg på superbilhistorien.

Blant disse er spesialutgavene, sanne perler av design og mekanikk.

I denne artikkelen tar vi deg med på en omvisning i de fem vakreste Lamborghini Special Edition, som har vunnet hjertene til entusiaster over hele verden.

Isdera Commendatore 112i var en sportsbil som kun ble produsert av den tyske bilprodusenten Isdera i 1993.

Berhard Schultz brukte omtrent fire millioner euro på utviklingen av bilen. Den ble presentert på bilutstillingen i Frankfurt i 1993.

Commendatore var utstyrt med en 6-liters Mercedes-Benz V12-motor som kunne levere en maksimal effekt på 402 hk og en toppfart på 341 km/t.

Bilen ble støttet av et rørformet chassis og var utstyrt med 6 gir og sprintet fra 0-100 km / t på omtrent 4 sekunder.

Lamborghini Islero GT, som ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1968, var en klassisk 2+2 coupé med stramme, rene linjer, basert på mekanikken til 400 GT, uten noen større modifikasjoner.

Den ekstreme stilistiske enkelheten og den samtidige tilstedeværelsen av den mye mer personlige Espada på Lamborghini-standen bidro til at Lamborghini Islero gikk nesten ubemerket hen, og den vakte ikke særlig begeistring.

Den nye coupèen var likevel komfortabel, stillegående og briljant (takket være 320 hk fra den 4-liters V12-motoren),  faktisk så mye at Ferruccio Lamborghini valgte den som sin personlige bil.

Schuppan Porsche 962 CR er en superbil som ble produsert i et begrenset opplag på 1990-tallet, basert på den berømte Porsche 962, en racerbil som dominerte utholdenhetskonkurransene i mange år.

962 CR hadde en aerodynamisk design, utviklet av den britiske designeren Peter Stevens , som også hadde jobbet med McLaren F1.

Bilen ble bygget rundt et monocoque-chassis i karbonfiber, med et karosseri også laget av karbonfiber for å redusere vekten. Motoren var en 3,3-liters sekssylindret med to turboladere som var i stand til å utvikle 600 hk ved 7000 o / min.

Toyota RV-2 var en revolusjonerende bobilkonseptbil som ble presentert i 1972. Dette unike kjøretøyet, designet for å møte behovene til fritids- og friluftsentusiaster, tiltrakk seg publikums oppmerksomhet med sin futuristiske struktur og innovative funksjoner.

Toyota RV-2 hadde et sammenleggbart utvidelsessystem som gjorde det mulig å forstørre kjøretøyets interiør og gi sove- og fritidsplass.

Toyota RV-2 ble designet for friluftsentusiaster og de som elsket å reise.

Gjør deg klar til å oppleve spenningen ved fart med rangeringen av de raskeste motorsyklene som noensinne er laget i verden. Motorsyklene i denne rangeringen er i stand til å nå utrolige hastigheter, og gir førerne et uforglemmelig adrenalinkick.

Utviklingen av disse tohjulingene fører oss til de mest kjente merkene som Ducati, BMW, Aprila, Suzuki, Kawasaki og Honda. Men det er også en 100% elektrisk overraskelse i en verden som også er revolusjonær for kentaurer.

Det er ikke bare et spørsmål om motor, men også om design og aerodynamikk som gjør at disse tohjulingene kan være ekte supersportssykler. Er du klar til å sette deg på?

Marussia B1 er en av tidenes kraftigste og mest ikoniske sportsbiler. Med en 3,5-liters V6-motor som yter 300 hestekrefter, er den i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 3,8 sekunder, et sant stykke bilteknikk av høyeste kvalitet.

Bilen imponerer med sine slanke linjer og aerodynamiske design som gir eksepsjonell ytelse.

Interiøret er like raffinert, med førsteklasses designdetaljer og materialer av høy kvalitet. Marussia B1 byr på overbevisende kjøreegenskaper og førsteklasses ytelse som gjør den til et av de mest ettertraktede produktene i luksusbilmarkedet. Hvis du er ute etter en sportsbil som imponerer på alle fronter, er Marussia B1 definitivt noe for deg.

Range Rover Evoque  model 2024 kommer med en rekke viktige oppdateringer både når det gjelder estetikk og teknologi. Den britiske SUV-en presenterer seg for publikum med en raffinert og minimalistisk design, preget av detaljer som forsterker eksklusiviteten.

Interiøret er derimot mer moderne og digitalt, takket være den store 11,4-tommers buede skjermen som styrer alle bilens funksjoner. Unike overflater og tilpasningsmuligheter er også tilgjengelig, for eksempel Kvadrat-stoffet i ullblanding kombinert med perforert stoffinnlegg i polyuretan og tre varianter av dashbordets overflatebehandling.

Under panseret tilbyr Evoque et bredt utvalg av elektrifiserte bensin- og dieseldrevne drivlinjer, med plug-in hybrid P300 AWD 1,5 turboladet 1,5 med 309 hk og 540 Nm, som kan kjøre opptil 62 km på batteridrift alene, i toppen av utvalget.

Jo raskere de kriminelle flykter, jo raskere må politiet være i jakten. Og for å være mer og mer effektive er militæret utstyrt med kraftige superbiler for å kunne gripe inn i forfølgelser med full gass, blitt nødvendig.

Noen få eksempler? Det italienske politiet har den nå berømte Lamborghini Huracan LP610-4 med 610 hestekrefter, mens det kommunale politiet i Milano (Italia) kan bekjempe lovbrytere ved rattet med en spesiell Ferrari 458 Spider som er i stand til å oppnå opptil 570 hk.

Vi kan så beundre den splitter nye Alpine A110 til det franske gendarmeriet, Porsche 911 (modell 991) til det østerrikske politiet, eller den siste ankomsten blant rettferdighetens paladiner fra De forente arabiske emirater, som svarer til navnet Audi R8.

Det var 2007 da Mazda-bilprodusenten på Detroit Auto Show avduket Furai som på japansk betyr "lyden av vinden" . Mazda feiret dermed 40-årsjubileet for sin første modell med en roterende motor.

Med denne prototypen viste Mazda fremtiden for den japanske bilprodusentens nye design, den såkalte "Nagare" -stilen som senere ble tilpasset masseproduksjon de følgende årene.

Men Mazda Furai gikk utover fra å være en ren stilstudie til å bli et slags 300 km / t mobilt laboratorium der hver detalj hadde en spesifikk funksjonell rolle.

Utstyrt med en Wankel R20B-motor med tre rotorer drevet av bioetanol, var den i stand til å levere en effekt på 450 hk.

Når man snakker om Lamborghini Diablo, kan man ikke unngå å minnes 1995-versjonen; den med initialene 'SV'. Et symbol som sto for 'Super Veloce'. "Limited" og ekstrem, Diablo SV (Super Veloce) ble produsert fra 1995 til 1999 (frem til 2001 med restyling) og ble designet for bane.

Lamborghini Diablo SV introduserte igjen bare bakhjulsdrift, (som den første Diablo'en), og la til en teknisk pakke inkludert mekanisk fjæring og justerbar bakvinge.

Den kjennetegnes av "SV" -bokstaver på siden, spesialdesignede 18-tommers hjul og en ny spoiler for de modifiserte luftinntakene.