Innowacyjne coupe Lamborghini Islero GT, 300-konne arcydzieło z lat 60. ubiegłego wieku

Zaprezentowane na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1968 r. Lamborghini Islero GT było klasycznym trzybryłowym coupé 2+2 o napiętych, czystych liniach, opartym na mechanice modelu 400 GT, bez żadnych większych modyfikacji.

Jego ekstremalna prostota stylistyczna i jednoczesna obecność na stoisku Lamborghini znacznie bardziej osobistej Espady przyczyniły się do tego, że Lamborghini Islero pozostało niemal niezauważone i nie wzbudziło większego entuzjazmu.

Nowe coupé z "bykiem" było jednak wygodne, ciche i genialne (dzięki 320 KM z 4-litrowego V12), do tego stopnia, że Ferruccio Lamborghini wybrał je na swój osobisty samochód.

press office photo

Legenda motoryzacji

Lamborghini Islero GT narodziło się na początku lat 60. jako następca słynnego Lamborghini 350 GT. Dzięki imponującemu designowi i falistym liniom, szczegóły w jego konstrukcji sprawiają, że ten bolid jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli wśród entuzjastów samochodów.

press office photo

Projekt

Projektem Lamborghini Islero zajęli się bracia Bertone, którzy stworzyli samochód z osobowością. Linie są śmiałe i faliste, przód imponujący, a wnętrze wyrafinowane i technologiczne. Zaprojektowany w złotym wieku włoskiego designu, Islero GT uosabia esencję włoskiej kreatywności.

press office photo

Mechanika

Lamborghini Islero GT nawiązuje do tradycji konstrukcyjnej "Domu Byka", oferując potężną i innowacyjną mechanikę. 4-litrowy silnik V12 o mocy 300 KM, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów, zapewnia samochodowi niesamowitą siłę napędową, osiągając 100 km/h w zaledwie 6 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 260 km/h.

press office photo

Wnętrze

Wnętrze Lamborghini Islero jest nienagannie zaprojektowane, z mieszanką szlachetnych materiałów. Kabina jest przestronna i wygodna, z regulowanymi poduszkami, aby stworzyć najbardziej odpowiednią pozycję do jazdy dla każdego kierowcy. Deska rozdzielcza jest zaawansowana technologicznie i wyposażona we wszystkie niezbędne elementy sterujące do łatwego i precyzyjnego zarządzania samochodem.

press office photo

Wydajność

Model Lamborghini Islero GT był gwiazdą wyścigów samochodowych w latach 60. i 70. ubiegłego wieku. Dzięki swojej prędkości odnosił ważne zwycięstwa w licznych mistrzostwach, będąc docenianym nie tylko za elegancki wygląd, ale także za osiągi na torze.

press office photo

Wartość

Rzadkość modelu Lamborghini Islero GT sprawia, że jest on prawdziwym klejnotem dla entuzjastów klasycznych samochodów. Dziś Islero GT może kosztować nawet milion euro, ale jego wartość będzie rosnąć wraz z upływem czasu. Każdy, kto zdecyduje się na zakup Islero GT, ma okazję dokonać bezpiecznej inwestycji w kawałek historii motoryzacji, który nigdy nie wyjdzie z mody.

Supercar

15/05/2024

Ferrari LaFerrarisupersamochód wykorzystujący technologię F1 o mocy 963 KM

Ferrari LaFerrari został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2013 roku. HY-KERS Maranello Formula 1 Był to jeden z pierwszych modeli produkcyjnych "Prancing Horse", w którym zastosowano system umożliwiający odzyskiwanie energii podczas hamowania i pokonywania zakrętów w celu zwiększenia mocy silnika.

Samochód jest wyposażony w zamontowany pośrodku, wolnossący silnik V12 o pojemności 6262 cm³ i mocy 800 KM przy 9250 obr.

HY-KERSPonadto system odzyskiwania energii, wraz z dodatkowymi 163 KM generowanymi przez powiązany elektryczny układ napędowy, zwiększa całkowitą moc wyjściową do 963 KM.

Samochód zabytkowy

12/05/2024

Isdera Commendatore 112i: Niemiecki supersamochód z silnikiem V12, który osiągał blisko 350 km/h.

Isdera Commendatore 112i był samochodem sportowym produkowanym przez niemieckiego producenta samochodów Isdera tylko w 1993 roku.

Berhard Schultz wydał około czterech milionów euro na rozwój tego samochodu. Został on zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1993 roku.

Commendatore był wyposażony w 6-litrowy silnik Mercedes-Benz V12 o maksymalnej mocy 402 KM i prędkości maksymalnej 341 km/h.

Samochód był wsparty na rurowym podwoziu i był wyposażony w 6 biegów, a od 0 do 100 km/h rozpędzał się w około 4 sekundy.

Healthily