El mercado estadounidense demanda SUV full size que pueda acoger cómodamente hasta ocho pasajeros.
Y es precisamente a este tipo de oferta al que se dirige Toyota Grand Highlander. Es la versión alargada del ya de por sí grande Highlander (también vendido en Europa), que debutó en el Salón del Automóvil de Chicago.
La longitud total de Toyota Grand Highlander asciende a 5,11 metros, lo que supone un aumento de 14 centímetros, mientras que la anchura se incrementa en 6 centímetros.
Tres powertrain. El 2.4 turbo gasolina de 265 CV con cambio automático de ocho velocidades (tracción a dos o cuatro ruedas), el 2.5 full hybrid de 243 CV con cambio CVT (tracción a dos o cuatro ruedas) y el nuevo 2.4 Hybrid Max de 362 CV y 542 Nm con cambio automático de seis velocidades.
Toyota Grand Highlander es la versión alargada del ya de por sí grande Toyota Highlander (también se vende en Europa), que debutó en el Salón del Automóvil de Chicago.
El Grand Highlander de ocho plazas se basa en la misma plataforma que el modelo "normal", es decir, la plataforma modular TNGA-K, alargada en la distancia entre ejes nada menos que 140 centímetros. La longitud total del modelo asciende a 5,11 metros, lo que supone un aumento de 14 centímetros, mientras que la anchura se incrementa en 6 centímetros.
El objetivo de Toyota era crear una tercera fila de asientos capaz de acomodar a pasajeros adultos, que pueden contar con 140 mm más de espacio para las piernas que en el Toyota Highlander "normal".
El salpicadero es completamente nuevo, con un estilo moderno y todas las características de los últimos modelos Toyota, como la instrumentación digital y la gran pantalla touch de 12,3 pulgadas en el centro del salpicadero.
El maletero del Toyota Grand Highlander ofrece una capacidad mínima de 594 litros, lo que supone más de 140 litros más que su hermano pequeño Highlander. Por supuesto, las tres filas pueden contar con portavasos (nada menos que 13 en total) y tomas de carga Usb-c.
En el mercado americano, el Grand Highlander monta tres unidades bajo el capó. Un 2.4 gasolina turboalimentado de 265 CV, disponible con tracción a 2 ó 4 ruedas y cambio automático de 8 velocidades. Un 2.5 full hybrid de 243 CV, con tracción a 2 ó 4 ruedas y cambio automático de 6 velocidades. El nuevo 2.4 Hybrid Max con unos impresionantes 362 CV y 542 Nm de par acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
El Toyota Grand Highlander se ofrece en EE.UU. en tres niveles de acabado (XLE, Limited, Platinum), mientras que por el momento no se dispone de información sobre si llegará también a Europa.