SÄHKÖAUTOT

Peugeot e-208: 400 km autonomiaa ja uudet erittäin tyylikkäät värit.

Peugeot lanseeraa 208:n uudelleen hi-tech- ja ympäristöystävällisessä kastikkeessa. Agueda Yellow -väristä ennakkoon, Selenium Grey -väristä hillittyyn, se toivottaa Leijonan uudet kasvot tervetulleeksi uudistetulla identiteetillä.

Sisätilat verhoiltu erottuvalla mustalla Alcantaralla, edistyksellinen i-Cockpit ja 10-tuumainen keskusnäyttö kaikissa varusteluissa. Lämpövoimamoottoreiden lisäksi uudet 48V-hybridimoottorit, joissa on 100 tai 136 hv.

Hämmästyttävä on E-208-sähköversio: yli 150 hv ja 51 kWh:n akku, jonka toimintasäde on peräti 400 km. Täysi lataus 30 minuutissa DC-asemilla. Tutustu uuteen Peugeot 208:aan jo tänään.

press office photo
Enemmän autonomiaa
Leijonamerkki on esitellyt uuden Peugeot 208:n, jonka sähköversio pystyy nyt tarjoamaan jopa 400 kilometrin toimintasäteen. Lion esitteli myös uudet värit, joista Agueda Yellow on valittu lanseeraukseen, kun taas Selenium Grey on tyylikkäämpi ja hillitympi.
press office photo
Lukuisat värit
Seitsemän väriä on yleensä saatavilla: Keltainen Agueda, harmaa Selenium, harmaa Artense, musta Pearl, valkoinen Banchisa, punainen Elixir ja sininen Vertigo. Uusi 208 on päivitetty Peugeotin uudella brändi-identiteetillä, jossa on uusin fontti ja tunnukset.
press office photo
Alcantara sisustus
Sisätiloissa on uusi musta Alcantara-verhoilu, jossa on näkyvät Adamite-vihreät tikkaukset ja joka on saatavana lisävarusteena GT-malliin. Manuaalivaihteiston ohjaus on uudistettu: manuaalilämpöisissä vaihtoehdoissa on uusi nuppi, jolla hallitaan kuutta vaihdetta, kun taas automaattivaihteistoissa on edelleen uusimman sukupolven valitsin.
press office photo
uusi i-Cockpit
Teknisesti uusi 208 tarjoaa edistyksellisen i-Cockpitin, joka on nyt entistäkin yhdistetympi ja ergonomisempi. Keskusnäytönä on 10-tuumainen näyttö kaikissa varusteluissa, kun aiemmin kahdessa ensimmäisessä varusteluokassa oli 7-tuumainen näyttö. Ohjauspyörä on kompakti, ympäristön valaistus on dynaaminen GT-versioissa.
press office photo
Moottorit
Moottoreista voidaan todeta, että uusi 208 tarjoaa kaksi ratkaisua PEUGEOT HYBRID 48V -tekniikalla, 100 hv tai 136 hv, jotka molemmat perustuvat PureTech-bensiinimoottoreihin. Niille, jotka eivät halua hybriditeknologiaa, on tarjolla kaksi bensiinimoottoria, 75 hv ja 100 hv, jotka perustuvat 3-sylinteriseen 1,2-litraiseen PureTech-moottoriin.
press office photo
Suorituskyky
Erityisen mielenkiintoinen on uusi Peugeot E-208, 115 kW/156 hv:n sähkömoottorilla varustettu sähköauto, jossa on 51 kWh:n akku ja jonka toimintasäde on jopa 400 km. Vakiovarusteena on 7,4 kW:n yksivaiheinen laturi, mutta lisävarusteena on saatavana 11 kW:n kolmivaiheinen laturi. Tasavirtalatausasemilla taas on mahdollista ladata jopa 100 kW:n teholla, mikä tarkoittaa, että voimme siirtyä 20 prosentista 80 prosenttiin alle 30 minuutissa. Hinnastossa on vain kolme sovitetta, joten ostaminen on yksinkertaista ja välitöntä, ja se on mahdollista myös täysin verkossa.
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
17/06/2024
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
16/06/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.