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新型ポルシェ シンガーDLSターボ:700psを超えるパワーでサーキットも公道も制覇するレストアモデル

ポルシェのカスタマイズを専門とするアトリエとして知られるシンガーが、往年の911をベースにした最新作restomod 。DLS-ターボと名付けられたこの魅力的な車は、1977年に登場した名車ポルシェ934/5グループ4のデザインにインスパイアされています。

カーボンファイバー製のボディワークは軽量化と剛性の向上を実現し、さらにエアロダイナミクスを向上させるエレメントが追加されています。

3.8リッター、ツインターボ、自然吸気エンジン(flat-six )を搭載し、9000 rpm以上で700 hp以上の出力を発揮します。6速マニュアル・ギアボックス、カーボセラミック・ブレーキシステム、マグネシウム・ホイールが、このシンガー独自のドライビング・エクスペリエンスを完成させています。

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魅力的なレストモッド
カリフォルニアに拠点を置く有名なポルシェ・モデルのカスタマイズ・アトリエ、シンガーが最新作を発表しました。往年のポルシェ911のメカニズムをベースにした魅力的なrestomodです。DLSターボと呼ばれるこのモデルは、ダイナミクスと軽量化に焦点を当てて開発され、それゆえ頭文字のDLSは"Dynamics and Lightweighting Study"を意味しています。
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2つのバージョン
1977年のトランザムシリーズで優勝した象徴的なポルシェ934/5グループ4にインスパイアされたシンガーによるrestomod のボディデザインは、過去への偉大なオマージュです。このクルマには、主にサーキットで使用するために設計され、Blood Orange で塗装されたTrack Version と、より公道向けに設計され、Moet Blanc で塗装されたStreet Version の2つのバージョンが用意されています。
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使用エンジン
どちらのバージョンもカーボンファイバー製ボディを採用し、剛性を高めて全体の重量を軽減しています。また、エアロダイナミクスを向上させ、ダウンフォースを増加させるための要素も追加されています。エンジンは、1989年から1993年までの911/964と同じ、古典的な空冷6気筒です。しかし、シンガーはこれをツイン・ターボチャージャー、シリンダーあたり4バルブ、空水インタークーラー、高性能エキゾースト・システムを備えた3.8リッターに変身させました。その結果、9000 rpm以上で700 hpを超えるパワーを発揮します。
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時代を超越した魅力
機械的な改良に加え、シンガーのrestomod は、6速マニュアルギアボックス、最先端のカーボセラミックブレーキシステム、フロント19インチ、リア20インチのマグネシウムホイールが装備されています。これらのエクスクルーシブなモデルは、往年のポルシェが持つ時代を超越した魅力と、現代のテクノロジーとパフォーマンスが見事に融合しています。
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愛好家のためのモデル
シンガーのこのrestomod は、クラシックなデザインと最新のイノベーションを融合させるという願望が、いかに4輪の真の芸術作品の創造につながるかを実証しているのです。DLSターボモデルは、ポルシェファンの心をつかみ、一流のクルマ愛好家のコレクションに加えられることでしょう。
アートギャラリー プライベートコレクション
16/06/2024
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