AUTO
Mercedes esittelee Vision One-Elevenin, urheiluautoja mullistavan sähköisen prototyypin
Mercedes on esitellyt uuden Vision One-Eleven -konseptinsa, jossa yhdistyvät dynaaminen muotoilu ja täyssähköinen käyttövoimatekniikka.
Prototyyppi on saanut inspiraationsa 1960- ja 1970-lukujen erittäin aerodynaamisista keskimoottorisista urheiluautoista, ja sen piirteet, kuten lokkiovet ja kuparinoranssi maalipinta, muistuttavat C 111 -mallia.
Auton sisätiloissa on uusi lounge-konsepti, joka kuvastaa siirtymistä itseohjautuvasta urheiluautosta autonomiseksi sähköautoksi.
Tekniikassa hyödynnetään uutta akkukonseptia, jossa on tehokkaita nestejäähdytteisiä lieriökennoja, sekä kahta YASA:n kehittämää poikkeuksellisen tehokasta ja edistyksellistä aksiaalivirtausmoottoria, joiden teho- ja vääntömomenttitiheys on suuri ja jotka lisäksi vievät vähän tilaa ja ovat kevyitä.
Uusi konseptiauto
Mercedes esitteli uuden Vision One-Eleven -konseptin, jossa yhdistyvät dynaaminen muotoilukieli ja innovatiivinen täyssähkökäyttö. Erittäin tehokkaan ja tehokkaan aksiaalivirtausmoottorin on kehittänyt brittiläinen YASA, joka on heinäkuusta 2021 lähtien Mercedes-Benz AG:n 100-prosenttinen tytäryhtiö. Prototyyppi on saanut inspiraationsa 1960- ja 1970-luvun legendaarisista C 111 -koeajoneuvoista, jotka tunnettiin vallankumouksellisten Wankel- ja turbodieselmoottorien testaamisesta.
Veistoksellinen ja erottuva muotoilu
Mercedes Vision One-Elevenin kori perustuu One-Bow-malliin edestä taakse, mikä antaa autolle erittäin veistoksellisen ulkonäön. Kuparinoranssi alubeam-maali on erehtymätön viittaus C 111:n tunnusomaiseen väriin.
C 111:n kaltainen etuosa
Etupää muistuttaa vahvasti C 111 -mallia, mutta Mercedes Vision One-Elevenissä on dynaaminen U-muotoinen etupää ja voimakkaasti profiloitu takadiffuusori. Takanäyttö on saanut inspiraationsa keulan muodosta, ja punaisissa takavaloissa on pikselimäisiä piirteitä. Lokkiovet, läpinäkymättömät sivuikkunat ja levenevät siivet antavat auton korille entistäkin aggressiivisemman ilmeen. Halkaisijaltaan suurissa pyörissä on käytetty moottorin käämien innoittamaa muotoilua muistutuksena auton täyssähköisestä käyttövoimasta.
Itseohjautuvan urheiluauton sisustus
Mercedes Vision One-Elevenin sisätilat heijastavat paradigman muutosta itseohjautuvasta urheiluautosta autonomiseksi sähköautoksi superurheiluautojen segmentissä. Kilpa-ajotilassa sisätilasta tulee minimalistinen ajokone, jossa on pystysuorassa oleva selkänoja ja kompakti, kuljettajaan keskittyvä kosketusnäyttö. Lounge-tilassa istuimet sulautuvat sisätilojen veistokseen, jolloin kokemus on täysin erilainen.
Kehittyneet akku- ja moottoriteknologiat
Akkuteknologiassa käytetään tehokkaita nestejäähdytteisiä lieriömäisiä kennoja, joissa on uusi kennokemia. Konseptiauto on varustettu kahdella uskomattoman tehokkaalla ja tehokkaalla YASA:n aksiaalivirtausmoottorilla. Tehon ja vääntömomenttitiheyden lisäksi moottorit ovat huomattavan kevyitä ja vievät vähän tilaa, sillä ne vaativat vain kolmanneksen nykyisten radiaalivirtausmoottoreiden tilasta.