KLASSIEKE AUTO'S

Mercedes C 111, het futuristische prototype dat opzien baarde en 400 km/u aantikte

Mercedes C 111, uitgerust met een roterende motor wankel ging nooit in productie. Maar het werd al snel een icoon dat ideeën opleverde voor de volgende voorstellen van het huis uit Stuttgart.

De futuristische Mercedes C 111 werd met verbazing begroet door het grote publiek. De makers? Bruno Sacco en Joseph Gallitzendörfe.

Zijn debuut in de maatschappij vond plaats op de Frankfurt International Motor Show 1969, waar hij zowel het publiek als de insiders wist te boeien.

De Mercedes C 111 had geen commerciële afzetmarkt en behield zijn aard als experimenteel voertuig. Er werden in totaal twaalf exemplaren gebouwd, in de twee versies die in 1969 en 1970 werden onthuld.

photo Mercedes
Een heel vreemde Mercedes
Mercedes C 111, uitgerust met een roterende wankel motor, ging nooit in productie. Maar het werd al snel een icoon en leverde ideeën voor de latere voorstellen van het huis uit Stuttgart.
photo Mercedes
Futuristisch en experimenteel
De futuristische Mercedes C 111 werd met verbazing begroet door het wereldpubliek. De makers? Bruno Sacco en Joseph Gallitzendörfe. Zijn debuut in de maatschappij vond plaats op de Frankfurt International Motor Show 1969, waar hij het publiek en de professionals wist te boeien.
photo Mercedes
Een kort verhaal maar niet te veel
De Mercedes C 111 had geen commerciële afzetmarkt en behield zijn aard als experimenteel voertuig. Er werden in totaal twaalf exemplaren gebouwd, in de twee versies die in 1969 en 1970 werden onthuld.
photo Mercedes
De tweede versie
In 1970 kwam er een evolutionaire stap, met een vier-rotormotor en een cilinderinhoud die toenam tot 2400 cm³, voor een maximumvermogen van 350 pk, wat zich vertaalde in een topsnelheid van 290 km/u.
photo Mercedes
De nieuwste krachtige versie
In 1976 kreeg dit schepsel Mercedes een tweede carrière, in combinatie met een dieselmotor van 230 pk. In zijn ongebruikelijke hoedanigheid vestigde hij 9 snelheidsrecords voor dieselauto's, waaronder de piek van 322 km/u die in 1978 werd bereikt in Nardò . Daarna kwam er een 500 pk V8-motor waarmee de auto 403,78 km/u haalde.
Dierlijke Curiositeiten
28/02/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.