VOITURES CLASSIQUES
La Porsche la plus rare de tous les temps est la 935 Street, et elle a été fabriquée en 1983.
photo Porsche
Un modèle plus unique que rare
C'est en 1983 que Mansour Oijeh, fondateur de TAG Group (acronyme de Techniques d'Avant Garde, holding offrant des services liés aux sports mécaniques, à l'aviation et à l'horlogerie) demande à Porsche Exclusive une rare homologation spéciale de Porsche 935.
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La première intervention
Il s'agissait d'une reconstruction à partir de zéro, plutôt que d'un "tuning officiel ". En commençant par la conversion d'une Porsche 930 Turbo, les techniciens de Porsche Exclusive ont été chargés de remplacer le 3.0 turbocompressé d'origine par un moteur 3.3 turbocompressé plus performant provenant d'une Porsche 934.
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La base de cette Porsche
La base était le "Groupe 5" de Porsche 935, une icône de motorsport qui a dominé les championnats allemands à la fin des années 1970 et un rêve pour tous les fans de voitures. La carrosserie de la voiture, qui est la partie la plus visible, est celle bien connue de Porsche 935, dans laquelle l'origine de Porsche 911 est bien reconnaissable.
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Une "bête" de 380 chevaux
Le moteur 3,3 litres turbocompressé flat-six était une merveille, et Mansour Oijeh le voulait dans une version routière avec laquelle il pourrait filer tranquillement en délivrant ses 380 ch. Le contrôle de sa furie était assuré par un kit de roues, de suspensions et de freins conçu précisément pour adapter les performances à l'environnement routier.
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Une valeur inestimable
Le traitement unique de Porsche 935 Street souhaité par Mansour Ojjeh présentait alors une teinte rouge vif exclusive, avec un intérieur en cuir de couleur crème. L'équipement de la voiture a été complété par l'adoption d'un système audio sophistiqué Clarion et d'un jeu de jantes Bbs de 15 pouces. Cet exemplaire a ensuite été vendu aux enchères. On ignore aujourd'hui où il se trouve. Mais sa valeur est certainement inestimable.
