SUPERCAR

Der Mercedes AMG GT 63 wird zum "Biest" dank amerikanischem Tuning, 1196 PS und Killer-Styling

Der amerikanische Tuner Renntech hat sich eine der beliebtesten Limousinen der Welt vorgenommen: den Mercedes AMG GT 63. Der Aerodynamik-Kit aus Kohlefaser verleiht dem Wagen einen aggressiven Look, doch die interessante Arbeit des Tuners verbirgt sich unter der Motorhaube.

Neue Turbolader, eine Hochdruck-Benzinpumpe und eine Sportauspuffanlage ermöglichen es der Limousine, eine Leistung von 1196 PS und 1256 Nm maximales Drehmoment zu entfesseln, allerdings nur mit 100-Oktan-Benzin.

Das erhöht die Kosten für die Vorbereitung auf rund 88.200 Euro, aber das ist es wert, wenn man in der Lage ist, in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und in 5,5 Sekunden 160 km/h zu erreichen.

photo by Renntech
Mercedes AMG GT 63 Coupe4 by Renntech
Ein Tuning, das an einer der beliebtesten Limousinen der Welt vorgenommen wird, die Eleganz und Sportlichkeit, Komfort und Leistung zu vereinen vermag. Das Modell, an dem der amerikanische Tuner gearbeitet hat, hat einen Motor, der nicht in allen Ländern erhältlich ist, aber es lohnt sich, die Details einer Ausarbeitung zu entdecken, die eine Menge zusätzlicher Leistung bringen kann.
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Das neue Design
Das Mercedes AMG GT 63 Coupé4 sieht von außen aus wie ein Auto, das für die Rennstrecke bereit ist. Die neuen Designmerkmale, die im Aerodynamik-Kit enthalten sind, machen ausgiebig Gebrauch von Kohlefaser. An der Karosserie fallen der neue Splitter, die kleinen Frontflügel, die Schürzen, der Diffusor und ein verstellbarer Spoiler auf. Im Profil fallen die Renntech RPS 10.2-Felgen auf, 21" vorne und 22" hinten.
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Die Interventionen
Man muss schon "unter die Haube" schauen und die Motorhaube öffnen, um alle Details der Arbeit des amerikanischen Tuners zu entdecken. Die Liste der Eingriffe umfasst den Einbau neuer Hochleistungs-Turbolader, die Wahl einer Hochdruck-Benzinpumpe und den Einsatz einer Sportabgasanlage. Der Tuner hat den Auspuff mit einer elektronisch gesteuerten Klappe ausgestattet, die bei Bedarf in die Art des Geräuschs eingreift und es entsprechend den Lärmschutzvorschriften anpasst.
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Leistung
Nach all diesen Eingriffen ist der Mercedes AMG GT 63 Coupé4 in der Lage, eine Leistung von 1196 PS und ein maximales Drehmoment von 1256 Nm zu entfesseln, allerdings nur bei Verwendung von 100-Oktan-Benzin. Bei einer Betankung mit 93-Oktan-Kraftstoff liegt die nutzbare Leistung bei 965 PS und 1107 Nm, Werte, die immer noch deutlich über denen des Basismodells liegen. Davon profitieren die Fahrleistungen, denn die Stuttgarter Limousine beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht in 5,5 Sekunden 160 km/h.
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Die Kosten
Mit den Zahlen steigen auch die Kosten für die Vorbereitung: Um das AMG GT 63 Coupé4 so zu konfigurieren, muss man rund 88.200 Euro ausgeben.
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