KLASSISKE BILER

Isdera Commendatore 112i: den tyske superbil med V12-motor og en topfart på 350 km/t

Isdera Commendatore 112i var en sportsvogn, der først blev produceret af den tyske bilproducent Isdera i 1993.

Berhard Schultz brugte ca. fire millioner euro på udviklingen af bilen. Den blev præsenteret på biludstillingen i Frankfurt i 1993.

Commendatore var udstyret med en 6-liters V12-motor Mercedes-Benz, der kunne yde en maksimal effekt på 402 hk og en topfart på 341 km/t.

Bilen blev understøttet af et rørchassis og var udstyret med 6 gear og sprintede fra 0-100 km/t på ca. 4 sekunder.

press office photo
Året er 1993
Isdera Commendatore 112i var en superbil med et futuristisk design, der blev udviklet i 1993 af det tyske bilfirma Isdera. Der blev kun produceret ti eksemplarer, hvilket gør den til en meget eksklusiv bil. Dens design og ydeevne gør den stadig til en drømmebil for mange bilentusiaster i dag.
press office photo
Design
design på Isdera Commendatore 112i er meget karakteristisk og kendetegnet ved sine afrundede, futuristiske linjer. Bilen har en dråbeformet karrosseri med en stor frontgrill og et bagparti, der strækker sig snoet ud. Bilens tag åbnes takket være en innovativ mekanisme, der giver adgang til passagerrummet.
press office photo
Ydelse
Commendatore er udstyret med en 6-liters V12-motor Mercedes-Benz, der kan yde en maksimal effekt på 402 hk og en topfart på 341 km/t. Bilen er understøttet af et rørformet chassis og er udstyret med 6 gear og sprinter fra 0-100 km/t på ca. 4 sekunder.
press office photo
Cockpit
Interiøret i Isdera Commendatore 112i har plads til to personer og byder på en meget komfortabel og eksklusiv køreoplevelse. Interiøret er udført med materialer af høj kvalitet, og sæderne er ergonomiske og komfortable. Kørestillingen er lav for at sikre en sporty og dynamisk kørsel.
press office photo
En smule historie
Historien om Isdera Commendatore 112i begyndte i 1989, da det tyske firma Isdera begyndte at udvikle denne bil. Projektet blev gennemført med en sådan lidenskab og opmærksomhed på detaljerne, at produktionen af bilen først startede i 1993. Der blev kun produceret ti eksemplarer af Isdera Commendatore 112i, hvilket gør denne bil ekstremt sjælden. Berhard Schultz brugte omkring fire millioner euro på udviklingen af bilen.
press office photo
Erindringen om et ikon
Isdera Commendatore 112i er en superbil, der har skrevet bilhistorie. Dens futuristiske design og exceptionelle ydeevne gør den stadig til en drømmebil for mange bilentusiaster i dag. Takket være sin eksklusivitet og historie er Isdera Commendatore 112i blevet et ikon for elitemotorsport.
nyheder om de store hollywoodskuespillere
22/04/2024
nyheder om de store hollywoodskuespillere
22/04/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.