YACHT CLUB

Holterman Xtreme-60 : le yacht à moteur flexible qui va changer la façon dont les gens naviguent

Le chantier naval néerlandais Holterman a présenté le nouveau yacht de sa gamme de yachts à moteur polyvalents Xtreme yachts, le Xtreme-60 de 20 mètres. 

Ses lignes sportives sont soulignées par une timonerie entièrement vitrée avec un pare-brise inversé et un design de coque "Thumblehome" qui donne de l'élégance au bateau. 

Le bateau est propulsé par deux moteurs Volvo Penta D6-300 hp qui offrent une autonomie d'environ 1100 miles. Le bateau sera mis à l'eau en 2024 et il est prévu qu'il effectue une croisière en Norvège avec ses propriétaires.

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Le chantier Holterman présente le nouveau Xtreme-60
Le chantier naval néerlandais Holterman a présenté le nouveau yacht Xtreme-60 dans sa gamme de yachts à moteur flexibles et polyvalents. Le premier exemplaire de ce bateau de 20 mètres de long se situe entre les modèles existants Xtreme-54 et Xtreme-78. Le design "Thumblehome" de la coque confère au X-treme-60 une élégance soulignée par une timonerie entièrement vitrée avec un pare-brise inversé.
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Travaux de construction de la coque et de la superstructure
La construction de la coque est déjà achevée et les travaux sur la superstructure sont en cours. Le design comprend des formes complexes et de nombreuses ouvertures dans la coque pour laisser entrer la lumière naturelle. À la fin du printemps, les deux parties seront assemblées et le bateau sera transporté au chantier naval Holterman à Meppel pour y être achevé. Le bateau sera ensuite mis à l'eau en 2024 avant de partir en croisière vers la Norvège.
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Intérieur luxueux et confortable
L'intérieur du Xtreme-60 a été conçu selon les souhaits du propriétaire et offre un hébergement luxueux conçu par Kitty van der Kamp. Le pont principal est un grand espace ouvert et lumineux relié au salon du cockpit. L'espace est divisé entre un salon, une salle à manger et une cuisine. À l'avant se trouve la timonerie semi-divisée, qui offre une bonne visibilité sur tous les côtés et à l'arrière. Le pont inférieur est configuré avec une immense cabine de maître qui s'étend sur toute la largeur du bateau, avec un grand espace de rangement, un bureau et une table.
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Caractéristiques techniques du bateau
La propulsion du Xtreme-60 est assurée par deux moteurs Volvo Penta D6-300 hp qui offrent une vitesse de croisière de 8 ou 11 nœuds à plein régime. Associée à un réservoir de carburant de 5 000 litres, cette configuration offre une autonomie d'environ 1 100 milles. Le confort en mer et au mouillage est assuré par un système de stabilisation DMS. Le Xtreme-60 peut également être adapté à la navigation tropicale et, en outre, il est possible d'ajouter un logement pour l'équipage dans le salon arrière ou de convertir le salon du pont inférieur en une troisième cabine.
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Options flexibles de mise en forme du pont avant et du club de plage
Ce qui a attiré les nouveaux propriétaires vers le Xtreme-60, ce sont les fenêtres du sol au plafond du Xtreme, les possibilités de mise en forme du pont avant et le grand volume intérieur. A l'arrière se trouve un beach club flexible avec une banquette qui offre une vue sur la mer lorsque le tableau arrière est fermé. Le panneau à ouverture hydraulique révèle un garage profond pour ranger les jouets nautiques, le matériel de plongée, les vélos et d'autres équipements. La plate-forme de bain peut être abaissée pour faciliter l'accès à la mer et sert également de point de levage et de stockage pour une annexe jusqu'à 5,5 mètres de long.
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