スーパーカー

ゴードン・マレー T.33 Spider、670psのV12サウンドを引き出す「オープントップ」スーパーカー

T.33 Spider は、Gordon Murray モデルファミリーの最新作で、唯一なスタイルとメカニックで区別されています。この新しいモデルは、クーペバージョンと密接な関係がありますが、ドライビングエクスペリエンスという点では、いくつかの根本的な違いを持っています。

特に、Spider は、V12 のサウンドでより没入感のある体験を提供することを目的としています。 Spider は、実はクーペよりも先に設計されたため、両モデルのプロポーションや特性を維持することができました。

唯一の大きな違いは、ダブルカーボンファイバーパネルが追加されたことで、このパネルは取り外してフロントトランクに入れることができます。Spider のインテリアはエレガントで、レザーシートとalcantara 、シートとステアリングホイールにはカーボンファイバーのトリムが施されています。

press office photo
オープントップ
Gordon Murray T.33 Spider は、Gordon Murray モデルファミリーに追加された最新のスーパーカーで、唯一なスタイルとメカニックで区別されています。
press office photo
クーペバージョンとの最小限の違い
この新モデルは、クーペバージョンと密接な関係にありますが、走りの面ではいくつかの根本的な違いがあります。
press office photo
より魅力的なV12
特に、Spider は、V12のサウンドを聴くことで、より没入感のある体験を提供することを目指しています。
press office photo
デューノート
実はクーペよりも先にSpider がデザインされたため、両モデルのプロポーションや特徴を維持することができたのです。
press office photo
本当の違い
唯一の大きな違いは、ダブルカーボンファイバーパネルが追加されたことで、このパネルは取り外してフロントトランクに入れることができます。
press office photo
インテリア
Spider のインテリアはエレガントで、革張りとalcantara 、シートとステアリングホイールにはカーボンファイバー製のトリムが採用されています。T.33 Spider のインストルメントクラスターはクーペバージョンと変わらず、アナログのタコメーターと 11,100rpm のフルスケール値を備えています。インストルメントクラスター横の2つのスクリーンは、Apple CarPlay およびAndroid Auto への対応を含む、気候およびinfotainment の設定を表示します。
press office photo
従来と変わらないパフォーマンス
重量増にもかかわらず、Spider は、Cosworth が開発した V12 エンジンにより、クーペと同じ性能を維持しています。
press office photo
617psの圧巻のパワー
したがって、Gordon Murray は依然として617psと451Nmを発揮し、エクストラックの6速マニュアルギアボックスと専用に組み合わされます。
press office photo
発表されたデータはほとんどない
brand クーペ版と同様、最高速度や0-100加速度の数値は明らかにされていませんが、Lamborghini Huracan,Ferrari Roma ,Porsche 911 Turbo の数値に準ずることが予想されます。
press office photo
リミテッドエディション
Gordon Murray T.33 Spider の生産台数はわずか100台に限定され、ライバル車よりもはるかに高級なモデルとなります。価格は160万ユーロを超える可能性があります。
アートギャラリー プライベートコレクション
25/05/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.