EL-BILAR

Ford Explorer nu 100 % elektrisk, en super-SUV med 500 km räckvidd

Ford har presenterat sin nya elektriska SUV i mellanklass för den europeiska marknaden: den heter Explorer och är 4 460 mm lång. Den kommer att passa in i ett marknadssegment som redan upptas av Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 och kategorins drottning, Tesla Model Y.

Den nya SUV:n kommer att byggas i fabriken i Köln och utvecklas på den Volkswagen-originella Meb-plattformen. Stylingen är dock helt annorlunda: boxig och muskulös, inspirerad av terrängfordon.

Ford har ännu inte meddelat vilka motorer som finns tillgängliga, alla elektriska, som enligt ryktena ska vara tre. De tillgängliga batterierna ska ha en kapacitet på 52 eller 77 kWh, med en maximal räckvidd på cirka 500 km.

photo press office
En ny elektrisk SUV
Ford presenterade nyligen sin nya elektriska SUV i mellanklassen. Det är Explorer, avsedd för den europeiska marknaden. Med en längd på 4 460 mm är den utformad för att konkurrera med fordon som Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 och Tesla Model Y.
photo press office
Volkswagen-plattform
Den nya Ford Explorer kommer att tillverkas i fabriken i Köln, Tyskland, och utvecklas på Meb-plattformen från Volkswagen. Detta kommer att göra det möjligt att dela komponenter och teknik med andra elfordon.
photo press office
Utvändig design
Designen på Explorer är boxig och muskulös, inspirerad av terrängfordon. Den här stilen skiljer sig från andra elfordon på marknaden och erbjuder ett mer aggressivt alternativ.
photo press office
Elektriska motorer
Ford har ännu inte meddelat vilka elektriska drivsystem som finns tillgängliga. Det finns dock spekulationer om att det kommer att finnas tre alternativ: en enda drivenhet på 170 eller 286 hk med bakhjulsdrift, eller en tvåmotorig, fyrhjulsdriven konfiguration med 340 hk.
photo press office
Batterier och autonomi
Explorer-batterierna ska finnas tillgängliga med en kapacitet på 52 eller 77 kWh, vilket ger en maximal räckvidd på cirka 500 km. Detta kommer att ge användarna större flexibilitet när det gäller långväga resor.
photo press office
Laddningstider
Ford har uppgett att Explorer kommer att kunna gå från 10 procent till 80 procent laddning på bara 25 minuter, vilket gör det snabbare och bekvämare att ladda under resan.
photo press office
Interiör
Interiörens huvudfunktion är den stora 15-tums infotainment-pekskärmen, som kan svepas uppåt i 30 grader för att avslöja ett förvaringsfack kallat "My Private Locker" som stängs centralt och även kan rymma värdesaker. Soundbaren i mitten av instrumentbrädan ovanför skärmen sticker också ut. Ytterligare utrymme finns i mittarmstödet, med en total kapacitet på 17 liter.
photo press office
Trunk
I bagageluckan å andra sidan finns det 450 liter plats för fem personer i en femsitsig konfiguration.
photo press office
Körhjälp
Körhjälpspaketet omfattar adaptiv farthållare och system som introduceras för första gången i Europa, till exempel Assisted Lane Change, som gör det möjligt för föraren att byta körfält på ett säkert sätt genom att trycka på blinkersen, och Clear Exit Assist, som varnar för cyklister i bilens närhet. Deras korrekta funktion säkerställs av 12 ultraljudssensorer, fem kameror och tre radarer som garanterar 360-graders övervakning av bilen.
photo press office
Uppställningar och priser
Ford kommer att erbjuda två utrustningsnivåer för Explorer: Explorer och Explorer Premium. Utgångspriset kommer enligt biltillverkaren att vara mindre än 45 000 euro.
ämnesomsättning och viktminskning
09/06/2024
nyheter om de stora hollywoodskådespelarna
21/06/2024
01/01/1970
01/01/1970
01/01/1970
nyheter om de stora hollywoodskådespelarna
11/06/2024
01/01/1970
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.