SUPERCAR

Ferrari LaFerrari: el superdeportivo con tecnología de F1 y 963 CV

Ferrari LaFerrari se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Fue uno de los primeros modelos de producción del "Cavallino Rampante" en incorporar el sistema HY-KERS, que permite recuperar energía durante las frenadas y las curvas para utilizarla para aumentar la potencia del motor, con lo que la tecnología desarrollada por la empresa de Maranello en Formula 1  .

El coche está equipado con un motor V12 atmosférico montado en posición central de 6.262 cm³ que rinde 800 CV a 9.250 rpm.

Además, el sistema de recuperación de energía HY-KERS, junto con los 163 CV adicionales desarrollados por la cadena cinemática eléctrica asociada, eleva la potencia total a 963 CV.

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Estamos en 2013
La Ferrari LaFerrari HY-KERS se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 y simultáneamente en un sitio web específico como uno de los primeros coches de producción del "Cavallino Rampante" en incorporar el sistema. Maranello Este sistema permite recuperar energía durante las frenadas y las curvas, que puede utilizarse para aumentar la potencia del motor, trasladando la tecnología desarrollada por el fabricante en la F1 a un coche de calle.
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Design innovador y distintivo
LaFerrari hypercar  No adopta específicamente ninguna de las claves estilísticas de los coches de Maranello del pasado, y sólo se inspira en parte en el "Prototipo Deportivo del Cavallino" de finales de los años sesenta. Los bajos se caracterizan por tres alerones móviles en la parte delantera para generar la carga aerodinámica adecuada, con el objetivo de equilibrar el coche al acelerar, frenar y tomar las curvas. Estas soluciones también están presentes en la parte trasera, en la zona del extractor y el alerón.
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Potencia del motor
El coche está propulsado por un motor V12 atmosférico de 65°, montado en posición central, de 6.262 cm³ que entrega 800 CV a 9.250 rpm.  Además, el sistema de recuperación de energía HY-KERS con los 163 CV desarrollados por la cadena cinemática eléctrica asociada eleva la potencia total a 963 CV y el par máximo total a más de 900 Nm. El Ferrari tiene una velocidad máxima declarada superior a 350 km/h y garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos y de 0 a 300 km/h en sólo 15 segundos.
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Innovación tecnológica
 El sistema pHY-KERS ermite recuperar la energía cinética desarrollada durante el frenado o la deceleración y distribuirla a los motores eléctricos que alimentan los accesorios del coche, incluido el aire acondicionado. El sistema de recuperación de energía cinética y el sistema start-stop reducen las emisiones de dióxido de carbono y mejoran la eficiencia del combustible.
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La combinación perfecta de rendimiento y eficacia
Ferrari LaFerrari  LaFerrari de 2013, solo se fabricaron 500 ejemplares, y representa la combinación perfecta de rendimiento y eficiencia gracias a su tecnología HY-KERS su innovadora aerodinámica y la potencia del motor que permite al coche circular a un nivel de rendimiento muy alto. está destinado, sin duda, a convertirse en uno de los modelos icónicos y más deseados del fabricante italiano y de todo el panorama automovilístico.
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