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Car of The Year 2023, aquí están los "siete magníficos" para la conquista del título final

La lista de los últimos siete candidatos para Car of the Year 2023 ha sido revelada. Para competir por el cetro como ocurrió en la pasada edición de muchos coches eléctricos.

El premio más codiciado en el sector de la automoción es, sin duda, el Car of the Year. La edición de 2022 fue ganada por el Kia EV6.

Después de la lista de 27 autos emitida hace unos meses, ahora se ha hecho otro recorte y para pasar a la ronda final de Car of the Year 2023 solo quedan 7 modelos: Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X y Volkswagen ID. Buzz.

La lista final no es más que el resultado de los siete más votados. Y a partir de ahora se está poniendo serio, porque los coches elegidos desde hoy hasta el día de la final, el 13 de enero Motor Show de Bruselas, tendrán que convencer al jurado de que son los mejores coches lanzados este año.

foto Golden Flamingo
Los coches protagonistas de la final de 2023
La lista de los últimos siete candidatos para el Car of the Year 2023 ha sido revelada. Para competir por el cetro como ocurrió en la pasada edición de muchos coches eléctricos. La edición de 2022 fue ganada por el Kia EV6. Así que hablemos de Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X y Volkswagen ID. Buzz.
foto Stellantis
Jeep Avenger
Presentado en el Salón del Automóvil de París 2022, el Jeep Avenger es el primer automóvil eléctrico de la marca Jeep. El Avenger está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de 400 voltios de nueva generación. La nueva batería de 54 kWh es producida por Stellantis y ofrece 400 km de autonomía que cuenta con 550 km en el ciclo urbano.
foto Subaru
Subaru Solterra
Subaru Solterra es el primer SUV 100% eléctrico de la marca Subaru. El Solterra fue desarrollado con la colaboración de Toyota y se beneficia de la tracción total típica de la marca japonesa. El motor eléctrico funciona con una batería de 71,4 kWh. El rango declarado es de unos 460 km.
foto Nissan
Nissan Ariya
Nissan Ariya es el SUV 100% eléctrico que abre una nueva etapa para la marca japonesa. Nissan Ariya, de hecho, se ofrecerá en cinco versiones diferentes para el mercado europeo. En la base se encuentra el de tracción delantera con baterías de 63 kWh, flanqueado por el de 87 kWh. Además, las  variantes e-4orce de tracción total también se comercializarán en las versiones Performancede 63 kWh, 87 kWh y 87 kWh.
foto Stellantis
Peugeot 408
Peugeot 408 es el primer SUV coupé de la marca francesa. Dos motores híbridos enchufables disponibles. HYBRID 225 e-EAT8 y HYBRID 180 e-EAT8. La batería de iones de litio tiene en ambos casos una capacidad de 12,4 kWh y una potencia de 102 kW. También está disponible un motor térmico: el motor de gasolina de 1.2 litros y 3 cilindros con motor PureTech de 130 CV.
foto Renault
Renault Austral
Renault Austral se ofrecerá en cinco versiones híbridas de gasolina (dos motores exclusivos), tecnología sofisticada y una apariencia refinada y musculosa para el nuevo compacto Sport Utility de la Casa Francesa.
foto Kia
Kia Niro
El nuevo Kia Niro se presentó en el Mobility Show de Seúl y ahora está en el mercado bajo la triple apariencia de HEV (híbrido), PHEV (enchufable) y EV (solo eléctrico).
foto Volkswagen
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz es el heredero eléctrico de la vieja Volkswagen Bulli tan apreciada en los años 60 y 70. En el nuevo Volkswagen ID. Buzz, el motor y la tracción se han mantenido traseros, al igual que su predecesor, pero ahora en lugar del legendario motor boxer de solo 25 caballos de fuerza hay un powertrain eléctrico de 204 hp.
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