SUPERCAR
Les 10 Supercars avec l’accélération la plus rapide
Le passage de zéro à cent heures est l’un des moments les plus excitants de la conduite sportive et avec l’avènement des moteurs hybrides et/ou électriques, les superars de dernière génération ont grimpé le chronomètre égalant – et dans certains cas dépassant – l’accélération des motos carénées sur la piste.
En conséquence, et aussi grâce à la combinaison d’un contrôle avancé du lancement, d’une aérodynamique active, de pneus spécialement développés et de puissances dépassant largement les 1 000 chevaux, les dix voitures les plus rapides du monde enregistrent des temps de 0 à 100 km / h en moins de trois secondes.
Les données de l’article utilisent les heures officielles fournies par les fabricants.
Rimac Nevera de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde
Les données de cette galerie utilisent les horaires officiels fournis par les fabricants. La voiture électrique de série la plus rapide au monde atteint 412 kilomètres à l’heure et, ce faisant, elle peut prendre un temps de 1,9 seconde entre 0 et 100 km/h.
2 : Pininfarina Battista de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde
La poussée des 4 moteurs entièrement électriques avec 1 873 ch et 2 300 nm de couple total, vous permettent de passer de 0 à 100 km / h en moins de 2 secondes.
3 : Tesla Model S Plaid de 0 à 100 km/h en 2,3 secondes
Selon le fabricant, le 0 à 100 peut tomber à 1,9 seconde préparant la batterie pour le sprint.
4 : Ultima RS LT5/ de 0 à 100 Km/h en 2,3 secondes
La voiture anglaise produite par Ultima Sports sprinte de 0 à 100 km/h en 2,3 secondes et peut dépasser les 400 kilomètres à l’heure de vitesse de pointe.
5 : Dodge Challenger SRT Demon de 0 à 100 km/h en 2,3 secondes
Présentée comme la voiture thermique de production la plus rapide de tous les temps, la Challenger Demon pousse le concept d’une muscle-car à l’extrême avec 829 chevaux.
6 : Bugatti Chiron et Bugatti Divo de 0 à 100 km/h en 2,4 secondes
Les deux hypercar avec des prix supérieurs à 2,5 millions d’euros, sont alimentés par le W16 de 8,0 litres qui, sur le Chiron se traduit par 1 619 chevaux pour 417,6 kilomètres par heure de vitesse de pointe.
7 : Ferrari SF90 Stradale de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes
Le premier plug-in hyrbrid de la glorieuse histoire de Ferrari et est un chef-d’œuvre de science, de design et de mécanique.
8 : Porsche 911 Turbo S (Sport Chrono Package) de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes
La voiture Zuffenhausen en version Turbo S a 650 chevaux à partir de 3,8 litres 6 cylindres et des prix à partir de 238 637 euros.
9: Lamborghini Sian/ de 0 à 100 Km/h en 2,8 secondes
Le moteur V12 rugissant assisté par l’unité hybride, atteint 819 chevaux. Il commence à partir de 2,5 millions d’euros.
10: McLaren Senna/ de 0 à 100 Km/h en 2,8 secondes
Nommée d’après l’inoubliable Ayrton Senna, l’hypercar Woking partage le temps 0-100 km/h avec la McLaren 765LT.
Voitures neuves
21/06/2024
Le Range Rover Evoque arrive à l'année modèle 2024 avec un certain nombre de mises à jour importantes, tant sur le plan esthétique que technologique. Le SUV britannique se présente au public avec un design raffiné et minimaliste, caractérisé par des détails qui renforcent son exclusivité.
L'intérieur, quant à lui, est plus moderne et numérique, grâce au grand écran incurvé de 11,4 pouces qui contrôle toutes les fonctions de la voiture. Des finitions uniques et des options de personnalisation sont également disponibles, comme le tissu Kvadrat en laine mélangée combiné à des Ultrafabrics perforés avec des inserts de tissu en polyuréthane et les trois variantes de finition du tableau de bord.
Sous le capot, l'Evoque propose une large gamme de motorisations essence et diesel électrifiées, avec en tête de gamme le modèle hybride rechargeable P300 AWD 1.5 turbocompressé de 309 ch et 540 Nm, capable de parcourir jusqu'à 62 km sur sa seule batterie.
Voiture de collection
11/06/2024
Elles ont partagé la même scène importante avec des fortunes diverses, alimentant les rêves de nombreux amateurs de voitures. Ce sont les voitures qui, dans les années 1990, étaient au sommet de leur catégorie, avec des puissances vraiment incroyables, mais avec des technologies qui n'étaient pas à la hauteur des voitures les plus modernes d'aujourd'hui.
Des moteurs qui, il y a 30 ans, ont ouvert la voie à une nouvelle génération de powertrain, délivrant une pure adrénaline au début des années 1990.
Aujourd'hui, ils sont devenus des voitures de collection et sont très difficiles à trouver. De véritables amarques. Examinons les plus emblématiques d'entre elles, avec leurs principales caractéristiques.