KLASSISKE BILER

Toyota RV-2, den revolutionerende autocamper fra 1970'erne, var en stationcar

Toyota RV-2 var en revolutionerende autocamper concept car, der blev introduceret i 1972. Dette unikke køretøj, der var designet til at opfylde fritids- og friluftsentusiasters behov, tiltrak sig offentlighedens opmærksomhed med sit futuristiske design og innovative funktioner.

Autocamperen Toyota RV-2 var udstyret med et foldbart udbygningssystem, der gjorde det muligt at udvide køretøjets indre og give plads til sovepladser og fritidsaktiviteter.

Toyota RV-2 var designet til friluftsentusiaster og dem, der elskede at rejse.

press office photo
En futuristisk skabelse by Toyota
Toyota RV-2 var en revolutionerende concept car , der blev præsenteret for offentligheden første gang i 1972 på Tokyo Motor Show. Dette innovative køretøj, der blev designet af den japanske virksomhed Toyota, kombinerede funktionaliteten af en bil med funktionaliteten af en autocamper og gav de rejsende mulighed for at nyde en unik og komfortabel rejseoplevelse. Med et futuristisk design og en innovativ indretning af interiøret satte RV-2 et uudsletteligt præg på autocamperverdenen.
press office photo
De første forsøg med campingvogne
Toyota RV-2 var ikke den japanske producents første satsning på campingvogne. RV-1 fra 1971 havde banet vejen for concept, der havde en lignende stil som RV-2, men med en anden (og mindre komfortabel) løsning til campingvogne. En konvertibel campingvogn.
press office photo
Karakteristika for den Toyota RV-2
Med en længde på 4,72 meter, en bredde på 1,78 meter, en højde på 1,31 meter og en akselafstand på 2,71 meter gav den japanske concept mulighed for at åbne de bageste sidepaneler, hvilket øgede det indvendige rum betydeligt. Det var muligt at montere et telt som tag, og ved at klappe forsæderne ned kunne man få fire sengepladser for voksne ved at klappe forsæderne ned. Standardudstyret omfattede også et bord med små stole til at spise udenfor. Der var dog hverken komfur eller køleskab, og det vides ikke, om RV-2 havde en særlig stikkontakt til udendørs tilbehør.
press office photo
Motoren
RV-2, der var baseret på chassiset fra Toyota Crown, havde en 2,4-liters, 130 hk straight-six-motor med 130 hk, der kunne køre 190 km/t. Den var praktisk og hurtig og havde en gennemprøvet mekanik, der kunne reducere produktionsomkostningerne, og den så ud til at være klar til at blive sat i produktion.
press office photo
Afslutning af projektet
Interessen fra bilisterne var dog ikke så stor som håbet, og standardversionen af Toyota RV-2 risikerede at blive en flop. Som følge heraf fortsatte campister over hele verden med at vælge mellem autocamper, campingvogn eller telt uden et fjerde alternativ.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.