SUPERCAR

Mazda Furai, a szuperautó, amely 450 lóerővel és 300 km/órás sebességgel dicsőítette a rotációs motort.

2007-ben volt, amikor a Detroiti Autókiállításon a Mazda autógyártó bemutatta a Furai-t, ami japánul azt jelenti, hogy "a szél hangja" . A Mazda így ünnepelte az első rotációs motorral szerelt modelljének 40. évfordulóját.

Ezzel a prototípussal a Mazda a japán autógyártó új formatervének, az úgynevezett "Nagare" stílusnak a jövőjét mutatta be, amelyet később a következő években megfelelően adaptáltak a sorozatgyártásra.

A Mazda Furai azonban túllépett a puszta stílustanulmányon, és egyfajta 300 km/órás mozgó laboratóriummá vált, amelyben minden részletnek konkrét funkcionális szerepe volt.

A bioetanollal hajtott, három forgórészes Wankel R20B motorral szerelt autó 450 lóerős teljesítményre volt képes.

photo Mazda
A szél hangja
2007-ben volt, amikor az autógyártó Mazda bemutatta a Furai, ami japánul azt jelenti, hogy "a szél hangja", a Detroit autókiállításon. A Mazda így ünnepelte az első rotációs motorral felszerelt modelljének 40. évfordulóját.
photo Mazda
Egy prototípus
Ezzel a prototípussal a Mazda megmutatta a japán autógyártó új formatervének jövőjét, az úgynevezett "Nagare", egy olyan stílust, amelyet később a következő években megfelelően adaptáltak a sorozatgyártáshoz.
photo Mazda
Egy 300 km/h-s tűzgömb
A Mazda Furai azonban túllépett a puszta stílustanulmányon, és egyfajta 300 km/h-s mobil laboratórium lett, amelyben minden részletnek konkrét funkcionális szerepe volt.
photo Mazda
Alternatív üzemanyag
A bioetanollal hajtott, háromrotoros Wankel R20B motorral felszerelt jármű 450 lóerős teljesítményre volt képes. A Mazda tehát a jövőbe tekintett, de mindig szem előtt tartva a környezetet és az alternatív üzemanyagokat.
photo Mazda
Tisztelgés a Mazda 787B előtt
A Wankel forgódugattyús motor az 1991-es 24 órás verseny győztesétől, a Mazda 787B-től örökölte a Le Mans. Az első motorháztetőn és az oldalakon látható "55" szám, az ajtók jellegzetes nyílása, valamint az oldalsó csíkokon, a szárnyon és a hátsó diffúzoron megjelenő narancssárga szín a Mazda 787B versenyszáma és uralkodó színe előtt tiszteleg.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.